豐田RAV4、本田CRV、途觀等車型,它們的車載噪音一般都比較大;為了減少噪音影響,提升座駕的音響效果,領(lǐng)略更好的駕乘環(huán)境,這位RAV4車友選擇佛山永福進(jìn)行隔音和音響升級作業(yè);![]() 豐田RAV4全車隔音作業(yè):
豐田RAV4音響改裝配置: 前門喇叭:德國彩虹DL-C6.2兩分頻套裝喇叭 功放:丹特聲 100.4四路功放 低音:美國大地震12寸低音 改裝店家:佛山永福汽車影音改裝 首先針對不同的部位進(jìn)行隔音處理:我們先來看看車門: 前門隔音,里層進(jìn)行減震,采用大能頂級減震材料:大能藍(lán)金剛減震,高效環(huán)保的大能隔音材料,讓噪音得到良好控制 ![]() 經(jīng)過減震處理之后,能消除大部分的鈑金共振,讓來自車門的風(fēng)噪變小 ![]() 這是后門隔音處理: ![]() 同樣采取兩層隔音處理: ![]() 經(jīng)過隔音之后,車門上的細(xì)孔得到密封,車門變得更加扎實(shí),關(guān)門聲更加沉,來自車外已經(jīng)車門內(nèi)部的噪音得到完美控制; ![]() 右前門隔音效果圖: ![]() 最后來看看尾箱門的隔音處理效果: ![]() 里外兩層隔音處理: ![]() 駕駛艙地板隔音處理: ![]() 第一層上大能隔音減震,來自車體鈑金的共振和異響,以及低頻共鳴,大部分得到消除 ![]() 尾箱、后輪弧度隔音,同樣采用兩層隔音處理。 ![]() 第二層上大能吸音王,在噪音傳播途徑中進(jìn)一步進(jìn)行消除; ![]() 駕乘艙和尾箱整體隔音效果圖: ![]() ![]() 接著進(jìn)行音響部分的升級: 系統(tǒng)配置有一臺四路功放驅(qū)動,前門加裝兩分頻喇叭(2高音、2中低音還有2個(gè)分頻器),用于提升原車高音效果和中低頻效果,在還原人聲和流行音樂方面,都有不錯的表現(xiàn); 加裝低音,為了讓低頻更加飽滿,提升整體效果的品質(zhì),特別面對大動態(tài)舞曲的時(shí)候,這只大地震超低音有著非常出色的表現(xiàn); ![]() 德國彩虹喇叭,音質(zhì)爽朗明快,干凈利落 ![]() 采用原車?yán)葘ξ话惭b的工藝進(jìn)行固定,加裝喇叭防水罩(紅色墊圈),更好保護(hù)喇叭; ![]() 高音也在原車?yán)任恢冒惭b: ![]() 功放安裝在座位底下,內(nèi)置散熱系統(tǒng);100.4四路功放,其中兩路接車門兩邊的分頻器,用于驅(qū)動前門喇叭;另外兩路橋接驅(qū)動低音;這是最常見的汽車音響改裝方案;當(dāng)然,不同器材配置,它們的價(jià)格會有很大的差異,效果也不同。 ![]() 超低音安裝在尾箱,獨(dú)立箱體,讓音樂來得更加猛烈一些 ![]() 音響安裝完畢; ![]() 隔音+音響升級,讓駕乘環(huán)境得到完美提升,這就是汽車音響改裝的樂趣所在!
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