原有的“破車”已伴我5-6年時(shí)間，毛病慢慢多起來，漸顯老態(tài)。自去年初開始有了換車的念頭，預(yù)算不多，打算10萬以內(nèi)拿下。這個(gè)價(jià)位區(qū)間的車，挑來挑去只有奇瑞A3看上了眼，確實(shí)是輛不錯(cuò)的車，價(jià)格也不高。于是去年一年時(shí)間泡在A3論壇里，去過A3論壇的車友應(yīng)該知道去年那個(gè)論壇風(fēng)氣有點(diǎn)問題，留下幾次不愉快的經(jīng)歷。最終選擇?？怂梗嗌俸腿ツ暝贏3論壇的不愉快經(jīng)歷也有點(diǎn)關(guān)系。 選車： 個(gè)人有點(diǎn)品牌歧視情節(jié)，日系、韓系車根本沒考慮，換車的范圍只限定在國產(chǎn)和歐美車系。大概在09年10月份，因?yàn)锳3論壇總是無休止的打架、謾罵，實(shí)在是煩了，偶然間轉(zhuǎn)到福克斯論壇，感覺這里氣氛很好。于是順便了解了一下這個(gè)車型（之前一直沒有關(guān)注，因?yàn)橛∠罄镞@車價(jià)格較高，身邊的?？怂苟际乔皫啄曩I的，14-5萬的售價(jià)，超出了我的預(yù)算），感覺還不錯(cuò)，各方面比較滿意。加上1.8MT的車型售價(jià)才10萬出頭，與預(yù)算的差距并不大，換車重點(diǎn)逐漸偏向?？怂埂Ｗ隽?個(gè)月的功課，買?？怂沟囊庀蛟絹碓綀?jiān)定。 期間也去看了幾個(gè)其他車型。朗逸--價(jià)格和福克斯差不多，但對(duì)它那個(gè)八氣門的老發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)在不感興趣，加上同辦公室的同時(shí)也定了這個(gè)車，否了。新寶來--價(jià)格便宜點(diǎn)，但不喜歡這個(gè)車的外形和發(fā)動(dòng)機(jī)，否了。速騰--外形和內(nèi)飾很中意，但預(yù)算超了，發(fā)動(dòng)機(jī)依然老舊，否了。307--價(jià)格合適，但外形感覺不穩(wěn)重，也否了。最終決定還是福克斯。 購車： 2010-2-4，跟了我5-6年的破車終于賣了。上午過戶，下午就去事先談好價(jià)格的經(jīng)銷商處購車。因?yàn)槭强淳W(wǎng)上的報(bào)價(jià)才聯(lián)系的經(jīng)銷商，只是電話砍價(jià)，加上報(bào)了個(gè)低價(jià)101900，心里有點(diǎn)沒底。這個(gè)經(jīng)銷商是個(gè)拼縫的，反復(fù)確認(rèn)價(jià)格后，被帶到了北五環(huán)外的一家福特4S店，終于看到盼望已久的愛車--鈦晶灰1.8MT三廂?？怂?。于是發(fā)動(dòng)機(jī)、外觀、底盤懸掛、內(nèi)飾、燈光、電氣設(shè)備一通檢查下來，沒半點(diǎn)問題。開票交錢，這時(shí)問題來了，說好的101900的價(jià)格變成了105900！問之，經(jīng)銷商（拼縫的）答曰以后的購置稅、保險(xiǎn)環(huán)節(jié)會(huì)把多出來的4000元讓給我，再問具體哪個(gè)環(huán)節(jié)可以讓出這4000元，支支吾吾答不出來。沒再多廢話，自認(rèn)倒霉白白浪費(fèi)半天時(shí)間，出門走人！因?yàn)檫@個(gè)經(jīng)歷，特提醒準(zhǔn)備購車的朋友，網(wǎng)上報(bào)的底價(jià)不要太相信，總會(huì)有貓膩的！ 2010-2-5，到家門口的一家綜合經(jīng)銷商處購車。去年從這個(gè)經(jīng)銷商處買過一輛車，誠信沒問題，他們自我開玩笑都說自己屬于集團(tuán)拼縫，呵呵。前幾天和他們談的價(jià)格是105900，到了也沒廢話，直接上車去4S提車。南五環(huán)-西五環(huán)-北五環(huán)，這路怎么越走越熟悉呢？？到了不禁啞然失笑，還是昨天那家4S店，還是那個(gè)銷售胖小伙，車還是那輛車。得，省事了！車都沒驗(yàn)，看了看外觀，直接交錢、開票，于是乎有了一輛屬于自己的福克斯。開著新車回經(jīng)銷商處，交了購置稅、保險(xiǎn)等費(fèi)用，周一他們?nèi)ヅ苁掷m(xù)上牌。在經(jīng)銷商處做了簡單的裝飾，下午3點(diǎn)，一輛嶄新的福克斯停在自己樓下。算上保險(xiǎn)、購置稅、上牌費(fèi)用，總共花費(fèi)121000元。 用車體會(huì)： 車的整體做工還算不錯(cuò)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒到網(wǎng)上的某些評(píng)論說的那樣粗糙，起碼超出了我的預(yù)期。雞蛋里也能挑點(diǎn)骨頭，車門外沿的橡膠條接縫不整齊，縫隙較大。手套箱蓋沒有阻尼，打開時(shí)嘩啦一下就掉下來。車內(nèi)儲(chǔ)物空間較少，小物件沒處放。跑的速度快時(shí)胎噪比較大?？照{(diào)風(fēng)機(jī)開到最大檔，風(fēng)扇噪音較大。呵呵，挑骨頭到此為止。至于漏油、節(jié)氣門臟之類的所謂“通病”，等待中。 ?？怂归_起來整體感覺非常穩(wěn)，回程的路上時(shí)速不知不覺開到100，不看時(shí)速表的話并沒有感覺速度有多快，看了表才意識(shí)到，趕緊減速。檔位清晰，入檔順暢。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音并不大，時(shí)速80時(shí)聽到的都是胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音幾不可聞。暖風(fēng)很不錯(cuò)，水溫上升很快，從4S出來跑200米進(jìn)加油站加油，水溫已經(jīng)穩(wěn)定在90°，正常跑時(shí)外循環(huán)風(fēng)速1檔即可，車內(nèi)溫暖如春。音響效果還不錯(cuò)，要求不高的話根本不用改裝?；爻搪肪€是北五環(huán)-西三環(huán)-京石高速，城市快速路、擁堵路（殺到三環(huán)內(nèi)接朋友，堵?。。?、高速路基本上都有了，第一天車跑了約100公里，綜合油耗儀表顯示為8.3。今天外出辦事又跑了100公里，晚上回來因?yàn)橄卵?，一路上速度最?0，顯示油耗8.5左右。目前這車只跑了200公里，期間最低換擋轉(zhuǎn)速2000，最高4000，一般在2500--3000之間換擋。車速最快時(shí)100，最慢時(shí)幾乎為零，堵車龜速慢慢往前蹭。儀表顯示平均時(shí)速20幾公里。油耗并不邪乎，磨合期內(nèi)只有8個(gè)多，滿意。 陸續(xù)更新 2010-2-9： 跑驗(yàn)車、上牌手續(xù)，等候驗(yàn)車的車非常多，經(jīng)常是挪一米半米就等上10幾20分鐘。頻繁挪車過程中發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)問題，起步時(shí)離合器抬到接合點(diǎn)附近，車頭處就發(fā)出很大的一聲“咔塔”聲。網(wǎng)上咨詢，較多的意見認(rèn)為是半軸異響，并無大礙。決定暫時(shí)置之不理，首保時(shí)再順便檢查。 2010-2-11： 已經(jīng)燒了400元油，行駛里程800公里。計(jì)算油耗為7.7L/100KM，儀表顯示平均油耗為8.2L/100KM。計(jì)算值和現(xiàn)實(shí)值出入較大，但對(duì)不論哪個(gè)油耗都比較滿意。呵呵， ?？怂共⒉皇悄敲促M(fèi)油。 2010-2-12： 終于在春節(jié)假期前上了牌，真不容易??！到今天車已經(jīng)跑了將近1000KM，總體感覺滿意，但問題也逐漸暴露出來。 除了之前的起步異響以外，又發(fā)現(xiàn)兩個(gè)新問題。 1、二檔加速，轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右時(shí)，感覺車前部晃動(dòng)。油門越深，晃動(dòng)越明顯。1、3、4、5檔無此問題?；蝿?dòng)比較明顯，踩油門時(shí)腳底下能明顯感覺出來。 2、倒檔難掛。離合踩到底甚至兩腳離合，掛倒檔都有咔啦聲，而且要用點(diǎn)力氣才能掛進(jìn)去，且三成的幾率會(huì)出現(xiàn)打齒的聲音。 2010-2-22 更新新車感受 1、也許和春節(jié)期間路況較好有關(guān)系，油耗比較穩(wěn)定，儀表剩余路程的指示比較準(zhǔn)確，剩余里程減小值和行駛里程數(shù)增加值幾乎完全相等。 2、已經(jīng)加油800元，行駛里程+剩余里程共1600多一點(diǎn)，算下來油耗在7.7-7.8之間，還不錯(cuò)。儀表的顯示是8.2，不準(zhǔn)。 3、起步時(shí)半軸的響聲更大了，2檔加速原來車頭輕微晃動(dòng)的感覺已經(jīng)變?yōu)檩^強(qiáng)的震動(dòng)，屁股已經(jīng)能明顯感覺出來，惡化的比較厲害。（這個(gè)問題讓人很不放心！?。?/strong> 這幾天又增加了怠速時(shí)能感覺出抖動(dòng)的問題，此問題1000公里后逐漸顯現(xiàn)，厲害時(shí)能感覺到方向盤也跟著輕微抖動(dòng)。另外，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也比原來大。 3、原來開車也沒有低轉(zhuǎn)速換擋、行車的習(xí)慣，換了福克斯更特意是把換擋、行車轉(zhuǎn)速特意調(diào)高了些，基本上2500換擋，行車轉(zhuǎn)速2000-3000之間。但怠速不穩(wěn)的問題還是出現(xiàn)了，若特意放空擋滑行，轉(zhuǎn)速表指針會(huì)在700-1000轉(zhuǎn)之間來回?cái)[動(dòng)。按說轉(zhuǎn)速不低了，車也才跑了1000多公里，難道節(jié)氣門還是臟了？ 2010-3-7 怠速不穩(wěn)的情況越來越嚴(yán)重，正好去4S取手續(xù)包，順便清洗了一下節(jié)氣門，并免費(fèi)補(bǔ)充了一點(diǎn)防凍液，原車帶的防凍液買車時(shí)就已經(jīng)在下限。 順便請(qǐng)技師檢查了2檔加速車身晃動(dòng)的問題，答曰：“正?！薄]時(shí)間在哪耗著，正常就正常吧，先開一段時(shí)間再說（好歹咱開車也有個(gè)10多萬公里了，心里知道這現(xiàn)象絕對(duì)不屬于“正?！保麓螕Q家4S?。?br> 離合異響的毛病也沒查出來，這車熱車狀態(tài)離合不響，呵呵，都留到首保時(shí)再說吧。 2010-3-19 車買到手至今共43天，行駛里程1800KM左右。 這幾天又出現(xiàn)兩個(gè)“經(jīng)典”問題，為啥說經(jīng)典呢？呵呵，長期在論壇學(xué)習(xí)，看到出這些問題的車已經(jīng)不是 一輛兩輛了。 問題一：二次打火。 前幾天出現(xiàn)第一次，這幾天總計(jì)出現(xiàn)三次。早晨首次打火后怠速穩(wěn)不住，幾秒鐘后自動(dòng)熄火。第 二次打火后正常。 問題二：大燈燈罩出現(xiàn)花紋（所謂“皮蛋”紋），這個(gè)就不多說了，大家都知道是怎么回事。 2010-8-28 目前這車已經(jīng)行駛1萬公里，總體狀況還算良好。 經(jīng)過整個(gè)夏季，開空調(diào)油耗增加不多，小于1升。 萬公里平均油耗為7.17L/100KM.    繼續(xù)更新 2011-1-7 入冬以來二次打火現(xiàn)象變得非常嚴(yán)重，不采取點(diǎn)措施的話冷車啟動(dòng)100%需要二次打火，4S建議升級(jí)程序，清除發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門積碳 ，個(gè)人認(rèn)為病根不在于此，是停車后燃油壓力保持不住造成的。維修時(shí)燃油壓力測(cè)量結(jié)果如下：  更換油泵后測(cè)試，二次啟動(dòng)問題解決。 2011-5，持續(xù)更新： 車已經(jīng)跑了21000公里，做4保時(shí)花了點(diǎn)時(shí)間準(zhǔn)備徹底解決離合或半軸的異響問題。因之前幾經(jīng)交涉，4S技術(shù)總監(jiān)親自試車判斷異響故障點(diǎn)，期間也試駕了店里其他的車，結(jié)果是09款以后的福克斯都存在這個(gè)異響，大小不同而已，有的車甚至比我這臺(tái)聲音還大，都說福克斯做的比較糙，看來這個(gè)說法不是沒有道理。檢查結(jié)果是更換離合器壓盤試試，更換壓盤的“動(dòng)靜”比較大，差不多半天才弄好。試車后感覺異響聲雖然還有但不像原來那么厲害，不想折騰了，就這么開吧。 好景不長，維修后第二天開始出現(xiàn)ABS燈偶爾點(diǎn)亮的現(xiàn)象，以為有什么故障碼沒清鬧得，沒太在意。之后幾天一直這么開著，終于在上班路上ABS燈終于不再閃爍，常亮不熄了！且時(shí)速表失效，液晶屏大小里程顯示變成橫杠杠。行駛時(shí)偶爾“飛車”，收油后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一直在2700轉(zhuǎn)以上不回落！無奈只得再次回4S“上班”，檢查了半天時(shí)間，確認(rèn)ABS電腦、ABS泵損壞，店內(nèi)無配件，需要向廠家申請(qǐng)配貨。只好開這個(gè)ABS有故障、沒有時(shí)速顯示、發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾“咆哮”的故障車回家。等待配件的這幾天又出現(xiàn)助力泵噪音增大的問題，怠速時(shí)助力泵的噪音甚至蓋過發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，像有N只蒼蠅一直在耳邊飛，嗡嗡聲是在鬧心！！ 2011-5-19，持續(xù)更新： 配件已到，今天再次到4S上班，更換ABS電腦。又耗了半天時(shí)間，結(jié)果還不錯(cuò)，更換ABS控制組件后上述問題全部解決，但愿能用的住別再出毛病，這段時(shí)間快成4S雇員了，定時(shí)到4S店上班的滋味不好受。贊一下4S店，服務(wù)不錯(cuò)。 目前為止，這臺(tái)車使用1年零4個(gè)月，陸續(xù)更換了油泵、離合器壓盤、ABS電腦三大件，按4S店得維修價(jià)格，總價(jià)已經(jīng)超萬元，?？怂惯@車配件真貴，要是出了保還這么修，還真有點(diǎn)玩不起！?。?br> 聲明: 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