東風(fēng)標(biāo)致408，擁有“廣域超尺寸空間”設(shè)計(jì)理念的最新力作，時尚大氣的車身造型，360度寬敞舒適的空間，全方位清晰無界的視野的優(yōu)點(diǎn)。但是一輛好的車不僅僅包括討喜的外形，優(yōu)秀的駕駛性能，隔音和音響方面也是一輛好車應(yīng)該具備的。 標(biāo)致408汽車改裝配置單： 前聲場喇叭：德國彩虹DL-C6.2套裝喇叭 后聲場喇叭：臺灣獅野喇叭 四門：雙層藍(lán)金剛減震隔音 底盤：一層藍(lán)金剛減震，一層大能吸音王 尾箱：一層藍(lán)金剛減震，一層大能吸音王 翼子板：一層藍(lán)金剛減震，一層大能吸音王 引擎蓋：一層藍(lán)金剛 標(biāo)致408汽車改裝器材：  標(biāo)致408原車車門：  四門：雙層藍(lán)金剛減震隔音。隔音方面，基礎(chǔ)的四門隔音不可少，藍(lán)金剛減震隔音來做四門雙層隔音，降低車門鈑金的共振，也能提升喇叭的音質(zhì)，所以很多音響改裝升級的車主都會先做四門隔音。  底盤隔音：一層藍(lán)金剛減震，一層大能吸音王。底盤減震隔音主要是減少車輛在行駛時鈑金震動引起的共鳴共振，阻礙胎噪路噪這些路面噪音傳遞進(jìn)入車內(nèi)。首先在鈑金上裝貼一層藍(lán)金剛減震。第二層用大能吸音王，杰出的高頻聲音吸收性能和美音功能（令音質(zhì)更純凈和自然）可以更快地讓車內(nèi)達(dá)到舒適的溫度，更少的能量保持內(nèi)部的溫度，從而全面行李箱車廂舒適度。  尾箱隔音：一層藍(lán)金剛減震，一層大能吸音王。尾箱噪音來源主要是胎噪路噪以及空腔共鳴，通過減震隔音處理，降低鈑金的震動頻率，阻礙外界噪音穿入車內(nèi)，減少共鳴共振，使得車內(nèi)環(huán)境更安靜舒適。  尾箱的兩側(cè)輪弧也貼上減振材料，減小從輪胎和翼子板處出上來的噪音。  引擎蓋隔音：一層藍(lán)金剛 。引擎是汽車自身最主要的噪音源，也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼?，因此進(jìn)行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響同時能有效保護(hù)漆面。  翼子板一層藍(lán)金剛減震，一層大能吸音王隔音：翼子板是輪胎和路面摩擦及沙子打到鈑金部位產(chǎn)生的路噪傳入室內(nèi)的主要途徑。對這部分進(jìn)行隔音可以達(dá)到很好的靜音效果。  前聲場安裝德國彩虹DL-C6.2套裝喇叭：德國彩虹的喇叭無論是高端產(chǎn)品還是入門級產(chǎn)品，始終都堅(jiān)持純手工制造，讓喇叭的質(zhì)量達(dá)到最佳。  后聲場安裝臺灣獅野喇叭：臺灣獅野套裝喇叭人聲清晰明亮，中音通透，低音真實(shí)有力，是你最佳的選擇。  標(biāo)致408安裝喇叭效果圖：  標(biāo)致408隔音加音響改裝完成。 |
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