 飛度這款車(chē)子相信大家走在路上幾乎是隨處都可以見(jiàn)到它的身影，個(gè)性的外觀極高的性價(jià)比相對(duì)較低的油耗等等等等方面都博得了眾多車(chē)友的青睞。不過(guò)對(duì)于舒適性要求較高的車(chē)友來(lái)說(shuō)，原車(chē)的隔音效果可能還無(wú)法滿足。今天，一位飛度車(chē)主選擇長(zhǎng)沙城市樂(lè)酷汽車(chē)音響改裝，為自己的愛(ài)車(chē)做個(gè)全車(chē)隔音，讓長(zhǎng)沙城市樂(lè)酷汽車(chē)音響改裝通過(guò)專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)隔音改裝，來(lái)讓飛度的隔音效果得到大幅度的提升。  汽車(chē)隔音改裝可以說(shuō)是現(xiàn)在車(chē)友認(rèn)知率相當(dāng)高的一個(gè)有效提升車(chē)內(nèi)舒適性的專(zhuān)業(yè)改裝了，通過(guò)使用專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)隔音材料加上專(zhuān)業(yè)的隔音施工，有效的降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、車(chē)身與車(chē)門(mén)的共振、行車(chē)時(shí)與路面和空氣阻力產(chǎn)生的噪音等。選擇優(yōu)質(zhì)的隔音材料不僅可以起到隔音效果，同時(shí)還可以起到一定的隔熱效果。同時(shí)車(chē)身貼裝好專(zhuān)業(yè)的隔音材料之后，還可以起到強(qiáng)化車(chē)門(mén)的作用讓車(chē)身變得更堅(jiān)固，有效的提升了車(chē)子的安全系數(shù)。 全車(chē)隔音配置單： 四門(mén)雙層獅龍環(huán)保止震板 底盤(pán)獅龍環(huán)保止震板+獅龍吸音棉 后尾箱獅龍環(huán)保止震板+獅龍吸音棉 引擎蓋獅龍引擎蓋覆膜 前輪輪轂獅龍環(huán)保止震板 拆下門(mén)板內(nèi)飾板只剩下光禿禿朔料膜，只是起到隔雨水的作用      先是車(chē)門(mén)部位的隔音處理，車(chē)門(mén)第一層減震隔音：車(chē)內(nèi)整體噪音的控制與車(chē)體的密封性能密切相關(guān)。好的密封可以有效降低車(chē)輛整體噪音，尤其對(duì)高速行駛過(guò)程中的風(fēng)噪有很好的抑制效果。車(chē)輛行駛過(guò)程中產(chǎn)生的擾流是引起風(fēng)噪的根源——車(chē)輛高速行駛過(guò)程中車(chē)身某一部件處會(huì)出現(xiàn)周期性氣流分離，渦從車(chē)身兩側(cè)拖出，順氣流方向移動(dòng)，從而產(chǎn)生噪音。 車(chē)門(mén)外層密封隔音：隔音材料能夠滲透到車(chē)身鋼板的細(xì)致縫隙中，且能夠把鐵板上的孔洞給卦嚴(yán)、密封死，從而把車(chē)門(mén)變成一個(gè)堅(jiān)實(shí)、密封的箱體，則可以有效提高汽車(chē)音響的音質(zhì)，給車(chē)主帶來(lái)意想不到的效果         底盤(pán)是噪音傳遞面積最廣的一個(gè)部位，因此底盤(pán)的隔音顯得尤為重要，底盤(pán)隔音工程比較大。座椅和原車(chē)地毯都要拆除。底盤(pán)隔音最主要的目的是，減少由輪胎與路面摩擦所傳入的路噪聲，而且在過(guò)顛簸路面的時(shí)候會(huì)感覺(jué)車(chē)子更加扎實(shí)，沙石撞擊底盤(pán)的聲響也得到了明顯的削弱。大大的增強(qiáng)了車(chē)子的沉穩(wěn)性。 車(chē)輛中尾箱的隔音也是非常重要的，車(chē)輛在高速行駛時(shí)，尾箱會(huì)有很?chē)?yán)重的空腔共鳴聲，尾箱隔音有效的隔絕了尾箱共鳴聲，同時(shí)也降低風(fēng)噪，路躁的一個(gè)有力途徑。如果尾箱在加裝低音的情況下，低音信號(hào)在尾箱也很容易產(chǎn)生共振雜音等，所以尾箱隔音可以說(shuō)是必須要做的。    引擎蓋的隔音，主要是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，隔音之后減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音向車(chē)內(nèi)的傳遞，在隔音的同時(shí)不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常散熱，引擎蓋每天承受著發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的烘烤，在隔音后能兼任著保護(hù)機(jī)蓋油漆的重任，很好的降低了發(fā)動(dòng)機(jī)高溫對(duì)前擎蓋油漆的傷害。  前輪葉子板主要是針對(duì)輪胎行駛的噪音，隔音之后減少胎噪音向車(chē)內(nèi)的傳遞。   |
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