第二代謳歌NSX憑借其低矮的車身和光滑，棱角分明的鈑金件引起了人們的注意。 最近謳歌與改裝公司Scienceof Speed合作，為今年的SEMA Show創(chuàng)造了更具異國情調(diào)的“夢想之車”NSX。這款混合動力轎跑車采用了受NSX GT3啟發(fā)的碳纖維航空套件，其中包括一個大型固定尾翼，獨特的側(cè)裙和前唇擾流板。 由于采用了Scienceof Speed降落套件，超級跑車車身猛烈下降，但當(dāng)iLIFT傳感器檢測到諸如減速帶或車道之類的間隙問題時，前端可自動升高2英寸。 用倍耐力P Zero輪胎包裹的更寬的Advan GT鍛造輪轂為夢想之車奠定了基礎(chǔ)，而光澤黑色的車頂則向原始的NSX致敬。 在車內(nèi)，展示車內(nèi)置了Recaro賽車座椅，但這個版本并不是完整版。 Scienceof Speed增加了液體噴射中間冷卻和高流量排氣系統(tǒng)，使其NSX達(dá)到610馬力和507磅 - 英尺的扭矩（比原廠增加37馬力和31磅英尺）。夢想之車NSX將參加謳歌的SEMA Show展臺，品牌賽車包括新款A(yù)RX-05 Daytona Prototype，帶有外露碳纖維車身的NSX GT3，以及兩輛搭載Pikes Peak的TLX轎車。                |
GMT+8, 2025-6-22 12:25 , Processed in 0.029235 second(s), 32 queries .
