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大眾桑塔納音響升級改裝,喜力士超低音+芬...

2018-11-15 16:41| 發(fā)布者: 看日出| 查看: 960| 評論: 0|原作者: 大連道聲音響|來自: 第一改裝網(wǎng)

摘要: 今天車友再次來到店里準(zhǔn)備將車子進(jìn)行二次升級,此前車友已經(jīng)將前聲場音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級處理,升級的配置是原產(chǎn)于意大利一款暢銷級的發(fā)燒音響,這一次想繼續(xù)完善車內(nèi)音響系統(tǒng)。配置清單如下:超低音:德國喜力士P10E ...
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今天車友再次來到店里準(zhǔn)備將車子進(jìn)行二次升級,此前車友已經(jīng)將前聲場音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級處理,升級的配置是原產(chǎn)于意大利一款暢銷級的發(fā)燒音響,這一次想繼續(xù)完善車內(nèi)音響系統(tǒng)。
配置清單如下:
超低音:德國喜力士P10E
功   放:丹麥芬朗UT4100
隔   音:榮茂后門隔音
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門板第一層隔音。國際化施工標(biāo)準(zhǔn),止震板與車身鈑金完美結(jié)合,增加鈑金強度,減少門板共振。
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門板第二層隔音。使車門形成類似箱體的結(jié)構(gòu),有效降低風(fēng)燥、路噪,又能大幅度提升音質(zhì)效果。
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芬朗UT4100—AB類功放設(shè)計(后備箱隔板吊裝功放,接線處進(jìn)行熱塑保護(hù))
額定功率:100W*4
峰值功率:200W*4
實時電流管理
多重過熱保護(hù)線路
多模式選擇,可以滿足不同車主的需求。
流性行設(shè)計,高貴不失奢華、細(xì)致自然、平衡中性、定位明確。
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喜力士P10E(帶原廠箱體)—10寸超低音喇叭安裝在后備箱,不會占用太多空間。尾箱功放和超低音箱體安裝的整體效果圖。
額定功率/最大功率 ----- 400/800 W
靈敏度 ---------------- 89dB 1W/1m
阻抗 ------------------ 4 Ohms
外形尺寸(高x寬x深) -- 355 x 500 x 275 mm
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