花冠，豐田公司最受寵的心血結(jié)晶之一，擁有曾全球累計銷量超過3600萬輛的輝煌佳績，達成單一品牌累計銷量總冠軍。它能讓不少同級車望而卻步的原因，極大原因是自從國產(chǎn)后這款車的表現(xiàn)依然如日中天，成為一汽豐田的看家產(chǎn)品之一。花冠不可不謂是經(jīng)典車型，常改常新，經(jīng)久不衰。無論是外形，還是操縱或舒適性，花冠都不偏不倚。每每革新后都能保持大氣的風(fēng)格和氣度。也正因此，有內(nèi)涵的花冠博得了最廣泛的認同，在新京報超級汽車評選中名列10強車型之內(nèi)。 豐田花冠汽車改裝配置單： 四門：雙層大能藍金剛減震隔音 底盤：一層大能藍金剛，一層大能吸音王 尾箱：一層大能藍金剛，一層大能吸音王 翼子板一層大能藍金剛，一層大能吸音王 引擎蓋： 一層大能藍金剛張 改裝店家：佛山永福汽車音響改裝店 拆開內(nèi)飾板后的車門，可以看到原車車門基本上沒什么隔音措施。  我們在車門里層和外層鈑金貼一層大能藍精鋼止震墊，強化鈑金、減少震動。  為了增強隔音的效果，在車門內(nèi)飾板上我們再使用一層大能藍金剛。有效衰減車內(nèi)中高頻噪聲能量，干擾并消弱低頻噪音。  車底盤占車體面積很大一部分，并且離路面、四輪胎和引擎都很近，是路噪、胎噪和引擎噪音的主要來源。我們使用大能藍精鋼止震墊對它進行隔音，能大幅度的提升噪音抑制效果，并且鈑金的強化，讓行車的平順性更佳。  后備箱是后輪胎噪和排氣管噪音的主要通道。使用大能藍精鋼止震墊對它進行隔音，既能起到一定隔音隔熱作用，還能強化尾箱鈑金結(jié)構(gòu)，防止車體變形。  止振以后，鋪上大能吸音王，消除車內(nèi)低頻噪音  尾箱的兩側(cè)輪弧也貼上減振材料，減小從輪胎和翼子板處出上來的噪音。  引擎蓋隔音，引擎蓋隔熱膜能很好的阻斷發(fā)動機噪音的傳遞，同時能阻斷發(fā)動機艙熱量的傳遞，保護好引擎蓋表面。  翼子板隔音：輪轂是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。  |
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