據(jù)悉他們對(duì)動(dòng)力裝置的進(jìn)一步改裝包括“優(yōu)化的雙流高流量，大直徑GT3競(jìng)爭(zhēng)規(guī)格渦輪增壓器和更大的中間冷卻器;重型曲軸，活塞，連桿和軸承;高流量活塞式噴油器; 修改后的凸輪軸輪廓;更高流量的燃油噴射器;以及優(yōu)化的點(diǎn)火，進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)。“在車前部，經(jīng)過改進(jìn)的GT-R獲得了一個(gè)充滿活力的Sigma Gold格柵環(huán)繞，兩側(cè)是時(shí)尚的LED頭燈和金色鏡面罩。 引擎蓋上有一個(gè)小小的電源凸起。車頂線下降了2.13英寸，中間部分較低。

　　在車的后面，汽車的雙圓形尾燈已經(jīng)被薄的光環(huán)和空心中心所取代，這些中心似乎漂浮在可調(diào)節(jié)的大后翼下方。特殊原型還配備了一個(gè)帶有可調(diào)阻尼系統(tǒng)的改進(jìn)型懸掛，Brembo前置六活塞和四活塞后制動(dòng)器。 所有這些優(yōu)點(diǎn)都在米其林飛行員超級(jí)輪胎包裹的定制21英寸黑色輪轂上體現(xiàn)。內(nèi)飾方面，有一個(gè)定制的碳纖維方向盤，底部采用黑色Alcantara裝飾，搭配黑色意大利真皮座椅。中央控制臺(tái)，儀表板和車門襯里有兩種不同的碳纖維飾面以及金色調(diào)的Alcantara飾邊。

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