 途觀本身的做工用料都不錯(cuò)，無(wú)論空間、性能、油耗等表現(xiàn)都很出色，可是遺憾的是原車隔音效果很一般。  拆下車門飾板，拆下第一層鋼板，原車門板比較單薄，路噪胎噪很容易就傳到車內(nèi)，這樣不僅是噪音困擾，聽(tīng)音樂(lè)還會(huì)產(chǎn)生共振！  車門位置做標(biāo)準(zhǔn)的雙層隔音，先在車門里層貼裝一層大能隔音材料，然后在車門外層再貼裝一層隔音材料。做好標(biāo)準(zhǔn)的雙層隔音可以有效的降低風(fēng)噪和共振噪音，而且會(huì)讓車門形成一個(gè)類似箱體的空間，有效的幫助安裝在車門位置上的喇叭得到更好的效果發(fā)揮。   底盤部分施工比較復(fù)雜，所拆裝的內(nèi)飾、座椅等的飾板比較多，拆卸時(shí)需十分謹(jǐn)慎，必要擁有一定的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)人員拆裝，方可保證整過(guò)過(guò)程不出任何差錯(cuò)。 1、首先把底盤上的座椅、地氈、飾板等物品都需全部拆除，再進(jìn)行吸塵清理工作。2、根據(jù)施工部位的形狀裁剪隔音材料，然后再進(jìn)行粘貼。  隔音材料完成后，再貼上一層吸音棉，有效的阻擋底盤下的噪音。  后尾箱本身就像是一個(gè)箱體，而聲音的本身有折射和重疊的性質(zhì)，當(dāng)聲音傳入尾箱時(shí)，如沒(méi)有隔音材料來(lái)吸收和阻隔，噪音就會(huì)不斷的在這個(gè)小箱體里折射和重疊，形成共鳴聲，在前排坐著會(huì)感覺(jué)特別不舒服！！一層我們采用大能隔音材料分塊強(qiáng)化鈑金，再使用超級(jí)溫莎鋪上有效吸音。  引擎蓋隔音不僅能夠增強(qiáng)引擎蓋鈑金厚度，抑制共振噪音，更能保護(hù)漆面，降低發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的直接烘烤。  其實(shí)，汽車隔音，除了能將車廂內(nèi)噪音減少到最小狀態(tài)，提升車內(nèi)音響效果，同時(shí)還能起到防銹、提升車身剛度、強(qiáng)化車體結(jié)構(gòu)、延長(zhǎng)車身使用壽命的功能。
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