全車榮茂隔音外加大能吸音棉的經(jīng)典隔音套餐現(xiàn)如今已經(jīng)是隔音的主流套餐,而在隔音之外再加一套音響作為消遣,這將會(huì)為駕駛帶來許多的快樂.而且,近期,我們順德道聲為了慶祝榮獲本年度全國十大音響改裝店的彩頭,特意為大伙獻(xiàn)上了只需轉(zhuǎn)發(fā)微信然后加300元的工時(shí)費(fèi)就可獲得價(jià)值千元的兩分頻音響.機(jī)不可失吆~  之所以會(huì)獲得如此崇高的榮譽(yù),那與我們一直以來所遵循的經(jīng)營理念分不開.從2009年至今,我們一直以顧客利益為首要,打造藝術(shù)的心態(tài)去服務(wù)每一位車主,所以,有許許多多的內(nèi)地外地的車主慕名而來,尋找5S級(jí)別的服務(wù).  馬自達(dá)CX-5,全車榮茂隔音,外加大能吸音棉,這樣經(jīng)典的隔音配置剛好碰上了如此驚天特惠的活動(dòng),就果斷轉(zhuǎn)發(fā)微信,在前聲場加裝了一套兩分頻揚(yáng)聲器.  而每一臺(tái)車在施工之前,我們專業(yè)改裝店,都會(huì)對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)密的保護(hù),保護(hù)套走起.  引擎蓋部分,隔音的主要方法是增加車輛鈑金厚度,依靠隔音減震板特殊的成分,使得噪音在經(jīng)過隔音減震板時(shí),經(jīng)過無數(shù)次的反射折射,噪音能量得以削弱.從而達(dá)到隔音效果.將隔音減震板貼于單層鈑金處,并要壓緊.  四門隔音,一直都是隔音甚至是音響的基礎(chǔ).經(jīng)過多年的探索與發(fā)現(xiàn),我們終于發(fā)明出了一種可以讓聲音門板處噪音大幅度削弱的方法-----密封箱式隔音手段 首先拆下門板內(nèi)飾,撕下原車薄薄的那層塑料薄膜,將門板仔細(xì)擦拭干凈,觀察其結(jié)構(gòu).  很容易便可以發(fā)現(xiàn),門板是雙層鈑金壓合而成的結(jié)構(gòu),中間預(yù)留了很大的一片空位,如果我們將這個(gè)預(yù)留空位好好運(yùn)用起來,那么隔音與音響的效果就會(huì)更上幾個(gè)檔次.因此,我們想起了物理中的回聲加強(qiáng)與減弱現(xiàn)象.所以,就用隔音減震板將門板內(nèi)外兩層鈑金都貼滿,最終效果就是將門板中間的預(yù)留位置密封起來,這樣,想要的效果就直接出來了.  底盤隔音,底盤作為整個(gè)車身的載體,在汽車行駛過程中,底盤與空氣摩擦產(chǎn)生的震動(dòng),傳動(dòng)軸與底盤接觸引起的震動(dòng),這些都不可忽視.所以在底盤位置一般都是做兩層性質(zhì)的保險(xiǎn)措施, 第一層,隔音減震板,,滿鋪,壓緊,使得隔音材料與鈑金部分完全融合 第二層,大能吸音棉,吸收來自底盤處的預(yù)留噪聲  尾箱部分,尾箱的結(jié)構(gòu)比較特殊,在我個(gè)人看來,它極像一個(gè)巨大的空腔,聲音在這里面?zhèn)鞑r(shí),會(huì)被不斷地放大,直接影響到車內(nèi)環(huán)境. 第一層,隔音減震板,,滿鋪,壓緊,使得隔音材料與鈑金部分完全融合 第二層,大能吸音棉,吸收來自底盤處的預(yù)留噪聲  下面是兩分頻揚(yáng)聲器SQ-6.5L的安裝,首先要強(qiáng)調(diào)的都是原位安裝,.高音安裝于儀表臺(tái)兩側(cè)  中低音的安裝,必須遵循以下幾個(gè)要點(diǎn):第一,喇叭墊圈的螺絲必須鎖進(jìn)去,第二,套上防水罩的喇叭必須可以完美的躺在墊圈內(nèi),不得擁擠或者松動(dòng).第四,安裝之后的兩只喇叭盆面必須互相平行.若稍有一項(xiàng)不打標(biāo)準(zhǔn),那么最終的效果都會(huì)不盡人意.  安裝之后的效果圖  天天好評(píng)不斷,希望以后會(huì)有越來越多的車主支持我們.  |
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