我的音樂，我的地盤——尼桑奇駿汽車音響改裝...

2018-10-16 21:11| 發(fā)布者: 看日出| 查看: 773| 評論: 0|原作者: 南寧揚聲網(wǎng)絡(luò)|來自: 第一改裝網(wǎng)

摘要: 汽車音響在整個汽車裝備中算比較重要的部件，好的音響能讓你在旅途享受中美妙的音樂，減少駕車的勞頓感。尤其是當您路遇堵車時，高品質(zhì)的CD環(huán)繞立體聲，一連串音符律動而出，急躁的心情馬上就會煙消云散。好的音樂能 ...

汽車音響在整個汽車裝備中算比較重要的部件，好的音響能讓你在旅途享受中美妙的音樂，減少駕車的勞頓感。尤其是當您路遇堵車時，高品質(zhì)的CD環(huán)繞立體聲，一連串音符律動而出，急躁的心情馬上就會煙消云散。好的音樂能給人好的心情，有了好的心情便能打造精彩無比的人生！

尼?？梢哉f是一部實用性很強的車。美中不足的就是車廂靜音不夠好，尤其是后排座噪音滋擾較大，音響主機配置雖然不錯，但喇叭音質(zhì)卻差強人意。車主是一位熱愛生活，喜歡音樂的人，所以改裝音響是勢在必行了。

尼桑奇駿汽車音響改裝配置單：
前聲場喇叭：中國惠威S600套裝喇叭
后聲場喇叭：中國惠威同軸喇叭
座艙隔音：Stp炸彈+stpV衛(wèi)士+3M吸音棉
底盤隔音：Stpv衛(wèi)士+3M吸音棉
葉子板隔音：Stp炸彈+stp銀衛(wèi)士+3M吸音棉
后尾箱隔音：stpV衛(wèi)士+stp金衛(wèi)士+3M吸音棉
車門隔音：stpV衛(wèi)士+車德爾減震王

尼桑奇駿汽車音響改裝器材：音樂是很主觀的，一套適合自己的音響系統(tǒng)，能否可以滿足個人的聽音欲望，需要的是自己親自的試聽體會，所以車主在改裝之前也曾經(jīng)試聽對比過同等級器材的效果，通過效果的質(zhì)量來篩選器材。

改裝器材和隔音材料：

隔音前怠速：

門板的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，絲毫沒有隔音措施。為了能夠擁有更加舒適安靜的駕駛環(huán)境，車門隔音勢在必行。門板的第一層隔音，門板里層隔音。車門處比較薄弱，很容易引起震動跟風燥入侵，所以里層的隔音尤為重要。門板的第二層隔音.車門的隔音可以有效降低風燥跟共振噪音，還可以使喇叭得到更好的發(fā)揮效果。

駕乘艙地板第一層STP V衛(wèi)士隔音：隔音第一層選用STP V衛(wèi)士，易彎曲有彈性的防震阻尼材料，材料防水，能適應(yīng)周圍溫度的變化，有密封和防震的性能。

駕乘艙底盤第二層車德爾隔音棉隔音：降低和有效緩解底盤的金屬疲勞，延長車體使用壽命。產(chǎn)生金屬疲勞的原因是因為金屬內(nèi)部并不均勻的結(jié)構(gòu)，造成應(yīng)力傳遞的不平衡，有的地方會成為應(yīng)力集中區(qū)。與此同時，金屬內(nèi)部的缺陷處還存在許多微小的裂紋。在力的持續(xù)作用下，裂紋會越來越大，材料中能夠傳遞應(yīng)力部分越來越少，直至剩余部分不能繼續(xù)傳遞負載時，金屬構(gòu)件就會全部毀壞。

尾箱隔音是處理在高速行駛時鈑金件震動共鳴和排氣聲導(dǎo)入后備箱的共鳴音壓，此處使用STP V衛(wèi)士。尾箱STP V衛(wèi)士+尾箱兩側(cè)輪轂STP 航空炸彈隔音：尾箱隔音解決共振而產(chǎn)生的噪音，把后備箱變成一個扎實的結(jié)構(gòu)！兩側(cè)翼子板部分的隔音可以大大降低胎躁。

尾箱第二層車德爾隔音棉隔音：后備箱是后輪胎噪路噪的主要傳播途徑，是個重點部位。施工應(yīng)使用：阻尼隔聲止振墊，阻尼隔聲吸聲棉，隔音棉（汽車內(nèi)飾吸聲棉）尾箱底板部位貼止振墊和吸聲棉，后備箱兩側(cè)部位貼止振墊和白棉。施工后可以有效降低后輪胎噪和路噪，能讓車內(nèi)感覺到安靜。

翼子板隔音：首先分別將四個車輪拆卸下來，然后將輪眉內(nèi)側(cè)的翼子板擋板拆下，此時會露出輪眉內(nèi)側(cè)的鋼板。為了粘貼更加牢固，應(yīng)當在施工前將鋼板上的浮塵擦拭干凈。之后的順序與四門隔音相同，首先將止震板按照車輛鋼板的形狀分別裁好粘貼上，剛剛拆下的輪眉擋板內(nèi)側(cè)也要粘上一層止震板，最大程度減小共振。

前聲場安裝中國惠威S600套裝喇叭：S600套裝的中低音單元，在音盆上使用了杜邦公司的Kevlar專利芳綸纖維，在音色上會。橡膠相位錐，可以有效提升聲波的擴散，從而營造出更加寬廣的音場，同時聲音的速度感也會得到顯著“提速”。盆架和接線柱的做工都十分標致，盡管沒有過分花俏的設(shè)計，但從做工上依然能夠看出是來自大品牌的出品。