騏達(dá)被蘊(yùn)涵了騏驥即千里馬的意思，進(jìn)一步解釋就是騏驥千里、馳騁迅達(dá)。雖然比頤達(dá)短了190毫米，但這似乎更增添了這款車(chē)的靈動(dòng)，內(nèi)部空間毫不為此縮水。 日產(chǎn)新騏達(dá)汽車(chē)音響改裝配置單： 四門(mén)：凌靜雙層減震隔音 日產(chǎn)新騏達(dá)原車(chē)車(chē)門(mén)：可以看到原車(chē)車(chē)門(mén)沒(méi)有什么隔音措施。  車(chē)門(mén)內(nèi)層凌靜隔音：里面一層隔音完成后，用手敲擊門(mén)板感覺(jué)門(mén)板明顯厚實(shí)多了，關(guān)門(mén)聲也會(huì)顯得很厚實(shí)。  車(chē)門(mén)外層隔音：車(chē)門(mén)外層隔音能抑制車(chē)門(mén)薄弱鋼板的振動(dòng)，降低傳入車(chē)艙的風(fēng)噪。同時(shí)把車(chē)門(mén)形成了類(lèi)似于家用音箱的結(jié)實(shí)“箱體”，讓喇叭的音質(zhì)完美表現(xiàn)。  四門(mén)凌靜雙層減震隔音效果圖：凌靜專(zhuān)業(yè)汽車(chē)隔音材料是自上市以來(lái)，經(jīng)過(guò)全國(guó)眾多挑剔的車(chē)主們長(zhǎng)時(shí)間的考驗(yàn)以良好的隔音、隔熱和抗震性能贏得汽車(chē)音響發(fā)燒友們的青睞！  翼子板隔音：這里是底盤(pán)噪音最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。  日產(chǎn)新騏達(dá)汽車(chē)隔音完成 |
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