中華H230外觀時(shí)尚個(gè)性,車內(nèi)空間寬敞實(shí)用, 內(nèi)飾簡約,總提來說是一款不錯(cuò)的轎車。在注重生活品質(zhì),追求完美體驗(yàn)的今天,對這款整體不錯(cuò)、原車?yán)刃Ч麉s差強(qiáng)人意的車型,很多音樂發(fā)燒友車主都會選擇通過后期的音響升級處理來改善。 ![]() 此次南寧德鼎音響改裝店打造的這款中華H230音響改裝作品,原車聲音效果得到了很高層次的提升。先看看這套音響改裝系統(tǒng)的器材:音源上使用歌樂D2外加一臺韓國山星DSP B8,前聲場選用德國彩虹的喇叭,外場以德國樂斯登的套裝做輔助,再搭配一只美國大地震的12寸超低音,前聲場與外場的喇叭皆用韓國山星的功放推,超低音喇叭則以同血脈的美國大地震功放推,整套系統(tǒng)搭配得完美,再加上技師們專業(yè)的改裝技術(shù),中華H230擁有了非常出色的音響品質(zhì)。 ![]() 配置單: 主 機(jī):歌樂D2 一臺 韓國山星DSP B8 一臺 前聲場喇叭:德國彩虹GL-C6.2套裝喇叭 一套 德國彩虹SL-M3中音喇叭 一對 前聲場功放:韓國山星B2兩聲道功放 一臺 韓國山星B4四聲道功放 一臺 外場 喇 叭:德國樂斯登R165兩分頻套裝 一套 外場 功 放:韓國山星PIC100.4四聲道功放 一臺 超低音喇叭:美國大地震SUBZREO-12 一只 超低音功放:大地震PH5000/D1單聲道功放 一臺 由于汽車音響系統(tǒng)的聽音環(huán)境對聽音效果產(chǎn)生很多不利影響,因此對汽車音響改裝過程中的布線與接線都提出了更高的要求。只有合理的布線與接線,才不會破壞喇叭的聲音。 ![]() 前聲場安裝彩虹德國系列的GL-C6.2套裝喇叭,加一對彩虹好聲系列SL-M3中音喇叭。搭配出來的高中低三頻都有相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn),且銜接非常自然,高音清晰透亮,中頻飽滿,低音表現(xiàn)強(qiáng)勁,不拖泥帶水。既鮮明又生動(dòng),充滿活力。 GL-C6.2套裝的高音喇叭與SL-M3中音喇叭倒模安裝在A柱上,高度大致位置與人耳平齊,使之發(fā)音效果達(dá)到人耳最佳。 ![]() ![]() ![]() ![]() 彩虹GL-C6.2的中低音喇叭原位安裝在門板喇叭位上,先用高密度板制作的木墊圈牢牢固定在鋼板上,中間加防水罩保護(hù)喇叭免受到洗車水的侵蝕,喇叭和車門融為一體,以此獲得扎實(shí)的低頻響應(yīng)。 ![]() ![]() ![]() 尾箱器材安裝之前,先要對整個(gè)尾箱造型進(jìn)行合理的設(shè)計(jì),然后再把每一個(gè)器材的安裝模具制作出來,最后再把器材安裝在模具中。 ![]() ![]() 安裝在后尾箱的器材有三臺韓國山星功放,一只美國大地震超低音、一臺美國大地震功放、韓國山星的DSP B8以及歌樂的主機(jī),雖然后尾箱的空間并不寬敞,但是在技師的巧妙安排下,器材得到了合理的安放,功放上面加多一層有機(jī)玻璃板加以保護(hù),加上LED燈光的點(diǎn)綴,整體呈現(xiàn)出一種美感。除此之外,尾箱蓋還裝了一對德國樂斯登的R165套裝喇叭,這對安裝在外場的喇叭主要是為了輔助前聲場,提升車內(nèi)整體的聲音效果。 ![]() 好的喇叭自然離不開好的功放,本系統(tǒng)在功放的選擇上自然也毫不馬虎,前聲場的彩虹喇叭選用專注于大且穩(wěn)定功率的韓國山星功放品牌,產(chǎn)品品質(zhì)想來備受業(yè)界一致公認(rèn),而B2、B4也成了前聲場理所當(dāng)然的動(dòng)力源泉。 ![]() 美國大地震的SUBZREO-12超低音有厚重、深沉的質(zhì)感,音質(zhì)不僅夠結(jié)實(shí),而且反應(yīng)速度十分快,以同家族的PH5000/D1單聲道功放推,令超低頻的聽感更加結(jié)實(shí)、有力。 ![]() ![]() 韓國山星PIC100.4四聲道功放用于推外場的德國樂斯登R165套裝喇叭,充沛的電流讓外場喇叭的性能發(fā)揮得更好! ![]() |
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