川流不息的車流,高速時(shí)候車內(nèi)的風(fēng)燥,胎噪,伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,太多的噪音已經(jīng)讓我們失去了駕駛的樂(lè)趣和享受,給愛(ài)車隔音降噪已成為一種趨勢(shì)。 全車隔音套餐如下 ![]() 引擎蓋隔音,先在引擎蓋上貼一層大能藍(lán)金剛,大能藍(lán)金剛發(fā)揮止振的作用,然后再鋪一層大能的引擎蓋隔熱膜。引擎蓋隔熱膜能很好的阻斷發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的傳遞,同時(shí)能阻斷發(fā)動(dòng)機(jī)艙熱量的傳遞,保護(hù)好引擎蓋表面。 ![]() ![]() 四門隔音,拆開(kāi)內(nèi)飾板后的車門。薄薄的防水膜后面可以看到鈑金上的孔洞。這些孔洞是風(fēng)噪和路噪進(jìn)入車體內(nèi)的主要通道。 ![]() 首先,我們?cè)谲囬T里層鈑金貼一層大能藍(lán)金剛,強(qiáng)化鈑金、減少震動(dòng) ![]() 外層鈑金上多余的孔洞我們需要使用大能藍(lán)金剛對(duì)它們進(jìn)行密封。隔音后的車門,無(wú)論是結(jié)實(shí)度還是密封性,都得以大大提高,不僅能有效的阻隔噪音,還能讓車門音響的音效充分發(fā)揮出來(lái)。 ![]() 為了增強(qiáng)隔音的效果,我們?cè)谲囬T內(nèi)飾板使用一層大能超級(jí)溫莎。高效吸音,有效衰減車內(nèi)中高頻噪聲能量,干擾并消弱低頻噪音。 ![]() 后備箱是后輪胎噪和排氣管噪音的主要通道。使用大能藍(lán)金剛對(duì)它進(jìn)行隔音,既能起到一定隔音隔熱作用,還能強(qiáng)化尾箱鈑金結(jié)構(gòu),防止車體變形。 ![]() ![]() 止振以后,鋪上大能的低頻王,消除車內(nèi)低頻噪音 ![]() 為了增強(qiáng)隔音的效果,我們?cè)偈褂靡粚哟竽艹?jí)溫莎。高效吸音,有效衰減車內(nèi)中高頻噪聲能量,干擾并消弱低頻噪音。 ![]() 車地板占車體面積很大一部分,并且離路面、四輪胎和引擎都很近,是路噪、胎噪和引擎噪音的主要來(lái)源。我們使用大能藍(lán)金剛對(duì)它進(jìn)行隔音,能大幅度的提升噪音抑制效果,并且鈑金的強(qiáng)化,讓行車的平順性更佳。 ![]() 止振以后,同樣也鋪上大能的低頻王,消除低頻噪音 ![]() ![]() 新款CRV全車豪華隔音完畢,恢復(fù)原車樣 ![]() |
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