GRC將把它的“超級(jí)跑車”(Supercar)這個(gè)詞替換為“黃金級(jí)”(Gold class“Cars”) - 這個(gè)術(shù)語用于描述每個(gè)人通常與RallyCross聯(lián)系在一起的頂級(jí)賽車（想想WRX STI，全輪驅(qū)動(dòng)） Fiesta ST，et al） - 帶有“Gold class”的汽車，它將其描述為“GRC Lites”系列的演變。 作為開發(fā)級(jí)別，Lites采用OMSE開發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)車型，配備空間框架底盤，類似福特嘉年華的塑料車身，后置自然吸氣式2.4升320馬力Duratec發(fā)動(dòng)機(jī)和四輪驅(qū)動(dòng) 。  除了雙曲線“積極的車身”和“戰(zhàn)略機(jī)械更新”之外，關(guān)于新款Gold級(jí)別車的特色還沒有透露出來。然而，引入新車的目的非常明確 - 用以平衡競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。 GRC建議所有汽車都是平等的，競(jìng)爭(zhēng)更多地是關(guān)于駕駛員而不是汽車。 正如另一位關(guān)于該發(fā)布報(bào)道的消息來源所指出的那樣，沒有比大眾安德雷蒂Rallycross車隊(duì)及其車手Scott Speed和Tanner Foust在過去三個(gè)賽季占主導(dǎo)地位的系列失衡的更多證據(jù)。  但是報(bào)道中并沒有汽車制造商參與本賽季冠軍賽的任何消息。關(guān)于GRC白金級(jí)別的新聞是其將于2019年開始比賽，黃金，最終白金級(jí)轎車將在比賽周末加入Polaris GRC（以及GRC Lites）。 紅牛全球Rallycross于6月9日和10日在紐約布法羅的蘭卡斯特賽道舉行了雙人賽。 這個(gè)傳奇可能遠(yuǎn)沒有結(jié)束 - 敬請(qǐng)關(guān)注。    |
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