標(biāo)準(zhǔn)的的全車(chē)隔音，經(jīng)過(guò)綠色環(huán)保的材料在車(chē)內(nèi)科學(xué)合理有效的施工，可以使得風(fēng)燥、路噪、胎躁、環(huán)境外噪音等得到大幅度控制，提升汽車(chē)音響效果，引擎蓋漆面保護(hù)，車(chē)身鈑金強(qiáng)化等，全面打造安靜的車(chē)廂環(huán)境，體驗(yàn)與眾不同的乘駕樂(lè)趣。

首先從門(mén)板的雙層隔音開(kāi)始，門(mén)板的第一層隔音。

門(mén)板的第二層隔音。車(chē)門(mén)的雙層隔音，可以有效強(qiáng)化車(chē)身鈑金，減少鈑金共振，并可以給車(chē)門(mén)形成一個(gè)類似箱體的結(jié)構(gòu)，從而提高喇叭的安裝環(huán)境。

引擎蓋部位的隔音?？梢杂行У亟档桶l(fā)動(dòng)機(jī)噪音向車(chē)內(nèi)的傳遞，同時(shí)可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的高溫對(duì)于引擎蓋位置的直接烘烤，延緩車(chē)漆的老化龜裂現(xiàn)象。

底盤(pán)部位的隔音。底盤(pán)的隔音可以有效的降低胎躁和路噪，抑制底盤(pán)震動(dòng)，克制顛簸噪音。

尾箱部位的隔音。包括尾箱底部與尾箱兩側(cè)的輪眉與側(cè)板位置，可以有效降低胎躁、路噪和尾排三方面帶來(lái)的噪音。

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