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改裝是一種趨勢(shì),再升級(jí)是一種潮流—尼桑...

2018-8-21 12:05| 發(fā)布者: 看日出| 查看: 837| 評(píng)論: 0|原作者: 大連道聲音響|來(lái)自: 第一改裝網(wǎng)

摘要: 現(xiàn)在有車人士越來(lái)越多,對(duì)于車上的音響效果要求也越來(lái)越重視。原車出廠配置的音響都不是為車主而定做的,因此,改裝汽車音響就成為了一種必然的趨勢(shì),音響再升級(jí)也成為了一種潮流。最近音響再升級(jí)狂潮接踵而至,很多 ...
現(xiàn)在有車人士越來(lái)越多,對(duì)于車上的音響效果要求也越來(lái)越重視。原車出廠配置的音響都不是為車主而定做的,因此,改裝汽車音響就成為了一種必然的趨勢(shì),音響再升級(jí)也成為了一種潮流。最近音響再升級(jí)狂潮接踵而至,很多車友經(jīng)過(guò)初次改裝升級(jí)后再次前來(lái)升級(jí)車內(nèi)音響系統(tǒng),今天的奇駿車主也不例外。
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初升級(jí)的配置如下:
前聲場(chǎng):意大利PHD CF6.1(暢銷級(jí)音質(zhì)型全能套裝)
后聲場(chǎng):德國(guó)喜力士B6X
功   放:美國(guó)鉆石迷你
隔   音:榮茂四門隔音
線   材:嘉利堡(被評(píng)為中國(guó)汽車影音行業(yè)最受歡迎線材品牌)
再次升級(jí)配置:
超低音:喜力士B10E
功   放:美國(guó)鉆石迷你系列高效D類功放(體積雖小,但音質(zhì)非凡,緊湊的尺寸具備實(shí)實(shí)在在的功率,再小的體積也不以犧牲表現(xiàn)和音質(zhì)為前提)
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超低音在整體的音響器材中扮演著一個(gè)很重要的靈魂角色,能夠補(bǔ)償超低音區(qū)頻響指標(biāo)的衰減問(wèn)題,使整體音響更有氛圍感。汽車行駛時(shí)產(chǎn)生的噪音常常使低音效果受到削弱,安裝適當(dāng)?shù)母咝阅艹鸵?,可以很理想的解決這一問(wèn)題。
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喜力士B10E—10寸超低音喇叭,額定功率/最大功率為300/600W,靈敏度為89dB,阻抗為2×2Ohms。
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小體積功放以其節(jié)省空間一直被廣大車友趨之若鶩,美國(guó)鉆石迷你正是考慮到車友的這類需求應(yīng)運(yùn)而生的,迷你系列是在不犧牲音質(zhì)和功率的同時(shí)能夠有效地壓縮體積。
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高密度鋁合金外殼讓它擁有更加出色的散熱性,同時(shí)質(zhì)感十足的拉絲工藝讓它看起來(lái)如同一件藝術(shù)品一樣高貴精致。內(nèi)部電路沿用了美國(guó)鉆石一貫的軍工級(jí)標(biāo)準(zhǔn),精雕細(xì)琢的鑲嵌了各種發(fā)燒級(jí)元器件,避免不必要的音染,力求最高程度還原原味,使這款功放達(dá)到超乎想象的效果。
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