索蘭托是起亞汽車值得驕傲和被寄予厚望的車型，其名稱源于意大利語“具有高端設(shè)備和華麗車型的車”。憑借動(dòng)感的外觀、舒適的內(nèi)飾、激情澎湃的動(dòng)力性能以及世界級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的安全裝備，索蘭托在國際市場上SUV市場上盡展雄姿。自上市以來全球銷量已突破65萬臺(tái)， JD POWER（以英國消費(fèi)者為對象舉行的滿意度調(diào)查）最高等級(jí)的五星獎(jiǎng)、美國汽車專家記者協(xié)會(huì)“最佳SUV”等殊榮，使索蘭托成為一輛真正的世界越野車，一輛真正的國際型SUV。 施工材料  原車門  將車門拆開…..  車門外層的隔音處理之后車門鋼板上的孔洞被隔音材料完全密封了，使車門形成了一個(gè)類似于音箱的箱體，為喇叭提供了一個(gè)更理想的工作環(huán)境，降低了因共振引起的諧波失真，聲音會(huì)更干凈有力。  內(nèi)飾板上再使用超級(jí)溫莎做吸音處理。  由于地板鈑金不夠扎實(shí)，駕乘者能清楚的聽到石礫擊打底盤的聲音。我們先用大能藍(lán)金剛強(qiáng)化地板鈑金結(jié)構(gòu)，使其更加扎實(shí)穩(wěn)固，再使用大能低頻王來阻隔路噪和胎噪，提升駕乘舒適度。   由于尾箱的空間很大，也很容易產(chǎn)生共振和轟鳴聲，再加上右面的翼子板和輪弧都在尾箱內(nèi)，所以，尾箱的隔音也是不可或缺的。  用大能藍(lán)金剛對尾箱進(jìn)行減震鈑金強(qiáng)化處理，減少尾箱的振動(dòng)，使尾箱更加緊固。  尾箱蓋也貼上藍(lán)金剛+超級(jí)溫莎止震和吸音處理！  翼子板使用減震材料+吸音王可以降低胎噪和路噪！  引擎蓋部位也貼好隔音，有效的大量吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪聲，并且還具有隔熱功能，能有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的面漆，避免長時(shí)間高溫使用面漆變色。  |
GMT+8, 2025-10-13 16:55 , Processed in 0.026725 second(s), 31 queries .
