前段時(shí)間，北京新城子昂西國(guó)貿(mào)店曾經(jīng)改過(guò)一輛本田艾力紳，改裝的工藝以及音效車(chē)主很是滿(mǎn)意。而近日，又一輛全新的頂配的本田艾力紳車(chē)主驅(qū)車(chē)來(lái)到新城子昂，為愛(ài)車(chē)改音響，車(chē)主也在網(wǎng)上了解一番，看到了新城子昂西國(guó)貿(mào)店的艾力紳改裝案例才慕名而來(lái)的。經(jīng)過(guò)一番試聽(tīng)，車(chē)主最終還是決定了選擇德國(guó)伊頓品牌，為了追求完美，一步到位，全車(chē)從主聲場(chǎng)喇叭、功放和超低音，全部選擇德國(guó)伊頓，這是瘋了嗎？不是！這是伊頓的魅力所在，是經(jīng)過(guò)試聽(tīng)做的決定。具體改裝方案：前聲場(chǎng)采用兩分頻中的戰(zhàn)斗機(jī)德國(guó)伊頓RSE160，它的很大一個(gè)特點(diǎn)就是加入德國(guó)伊頓品牌的專(zhuān)利技術(shù)：陶瓷涂層高音；后聲場(chǎng)是輔助聲場(chǎng)所以選擇性?xún)r(jià)比高的美國(guó)霸克CX650同軸喇叭，當(dāng)然這也是出于這車(chē)本身后聲場(chǎng)喇叭位置的考慮；功放選擇的是德國(guó)伊頓ECC300.2作為被動(dòng)式推前聲場(chǎng)兩路喇叭，ECC1200.1D低音功放推超低音德國(guó)伊頓Force10-800BR；為了提高音質(zhì)，加了一個(gè)DSP處理器，完美的音響系統(tǒng)就是這么搭配的！ 本田艾力紳改裝ETON和霸克音響  此次升級(jí)音響設(shè)備   前聲場(chǎng)伊頓RSE160高音A柱倒模安裝效果圖  安裝后的中控臺(tái)  前聲場(chǎng)伊頓RSE160中低音單元喇叭墊圈的制作與喇叭的安裝  后聲場(chǎng)霸克CX650安裝到位  科學(xué)專(zhuān)業(yè)的走線(xiàn)  低音功放ECC1200.1D副駕駛座椅下方安裝  處理器和伊頓ECC300.2功放同樣選擇安裝在駕駛座椅底下  內(nèi)飾無(wú)損復(fù)原  安裝細(xì)節(jié)展示  伊頓低音炮后備箱簡(jiǎn)單獨(dú)立箱體安裝 系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)：所有音響設(shè)備安裝完畢，最后進(jìn)行測(cè)試相位、調(diào)音，全部的改裝完成，專(zhuān)業(yè)精致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌惭b技術(shù)無(wú)可挑剔。以德國(guó)ETON音響為主線(xiàn)的系統(tǒng)，有著明顯的德國(guó)聲，聲音還原度極高，對(duì)細(xì)節(jié)的再生不折不扣，完整的聲場(chǎng)布置，也使得整體音樂(lè)的層次、空間感極佳，是一套經(jīng)得起音樂(lè)發(fā)燒友考驗(yàn)的高品質(zhì)音響系統(tǒng)。 配置清單： 主機(jī)：原車(chē) 處理器：DSP 前聲場(chǎng)：德國(guó)ETON伊頓RSE160 后聲場(chǎng)：美國(guó)BKELL霸克CX650 超低音：德國(guó)ETON伊頓Force10-800BR 功放1：德國(guó)ETON伊頓ECC300.2 功放2：德國(guó)ETON伊頓ECC1200.1D |
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