霸道車主阿軒繼上次升級后的二次升級玩的就是心跳,大家看看這次升級的器材就知道份量有多重了,阿軒做 人做事非常有見底,看待事物能一針見血的看到物質(zhì)的本質(zhì),能從根本上了解到事物的更深的層面,這一點(diǎn)是 最讓人欣賞的,如果他要做某一件事會從多方面下功課,做好充分的準(zhǔn)備,做到知已知彼百戰(zhàn)不殆,這也是讓 人學(xué)習(xí)的方面。所以說做生意也可以讓人交到更多的朋友,學(xué)到更多的東西,每個(gè)人都有發(fā)光點(diǎn),親,你發(fā)現(xiàn) 了嗎,你學(xué)已致用了嗎,在不斷成長交往中進(jìn)步,感謝一路來支持我們的朋友,感謝阿軒的信任,感謝阿軒在 EMMA佛山站王中王挑戰(zhàn)賽中的支持,感謝一路有你!現(xiàn)在我們來看下這次升級的配制: 音源:先鋒RS-D7XIII 先鋒RS-P99X 前聲場喇叭:摩雷薏雷旗艦版603 超低音喇叭:來福P3 前聲場中低音功放:麥景圖MCC404 前聲場高音中音功放:麥景圖MCC404TM 超低音功放:來福R500.1 電源穩(wěn)壓器:必偉A-60A 電容:來福2.0FL 2只 高度風(fēng)信號線3800/605 嘉利堡鍍銀喇叭線 嘉利堡配件 美國動能四門隔音 ![]() 一、四門動能隔音 四門隔音主要是為了降低風(fēng)噪,提升音響效果而做的,拆開門板后先將門板內(nèi)層清理干凈,再在門板內(nèi)層找到 止震點(diǎn)均勻的貼上抗振板,再在門板外層整層貼上抗振板,這樣就會讓整個(gè)門板形成一個(gè)密封的空間,不僅降 低了風(fēng)噪,還提升了音響的效果。用手指敲上去四門隔音之前和之后的聲音很明顯,做隔音之前門板敲上去是 :咣咣的聲音,做完隔音后,敲上去就是悶悶的:卟卟聲。 ![]() 原車?yán)炔馁|(zhì)普通,功率小,在15W左右,分析力低,靈敏度不夠,失真度高,只是有聲而已,聲大時(shí)還會有 嗡嗡雜音,談不上音效享受,層次感,還原度,逼真度等 ![]() 前聲場喇叭摩雷薏雷中低音和聽寶中低音接線,喇叭線外面都要套網(wǎng)管,接線頭都要用專用的喇叭夾,專用的 熱縮管封口,與喇叭接口接牢固,再用焊錫焊牢固。這樣專業(yè)的接線方式,不容易松脫,又安全。 ![]() 再用螺絲和螺絲扣將喇叭固定到定做的專用喇叭墊上。 ![]() A柱倒模薏雷高音中音 ![]() ![]() 二、先鋒ODR3代主機(jī)(先鋒RS-D7XIII)倒模工藝 ![]() ![]() 三、麥景圖MCC404 MCC404 先鋒RS-P99X解碼,必偉電源穩(wěn)壓器A-60A,來福單路功放R500.1 ,來福電容 ,安裝在尾箱,整齊的安裝器材,再用板和有機(jī)板做好保護(hù)結(jié)合燈光處理做好工藝。 所有喇叭線控制線電源線外面都要套絕緣網(wǎng)管,它的作用不僅傳導(dǎo)性好、低損耗、高保真,可以隔離雜波信號 干擾;所有的接線頭都要用焊錫焊牢固,避免線絲祼露形成短路,還要用熱縮管封口絕緣做好保護(hù)。線和線之 間用扎帶分開,并用專用線材固定扣固定,避免松散,雜亂。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 四、低音擺放在尾箱,整個(gè)系統(tǒng)整潔有條有理,不占用尾箱空間。 ![]() ![]() |
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