為什么要做汽車(chē)隔音?那是因?yàn)槠?chē)行駛產(chǎn)生的噪音所對(duì)我們?cè)斐傻挠绊懸呀?jīng)不得不引起我們的重視,神經(jīng)衰弱,聽(tīng)力下降,注意力發(fā)散等等一系列問(wèn)題都離不開(kāi)噪音的干擾.下圖是一組關(guān)于噪音危害的數(shù)據(jù). 由此可見(jiàn),汽車(chē)隔音已不是我們想象中那么簡(jiǎn)單了.隔音材料中的隔音阻尼減震板與吸音棉之類(lèi)的物質(zhì),可以大大吸收甚至隔絕車(chē)上板件所產(chǎn)生的噪音.擁有一副好的身體,神清氣爽,工作順心,家庭和睦,相信這也是每個(gè)人所期望的吧. 馬自達(dá)CX-5,全車(chē)榮茂隔音外加了800元的大能吸音棉,在減震板的基礎(chǔ)上貼上吸音棉,徹底的清理噪音.  在動(dòng)工之前,首先要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全方位的保護(hù),里里外外都要要上一層保護(hù)套.一家專(zhuān)業(yè)店,在這些方面是必須做的.而且這些保護(hù)套每周末都會(huì)由后勤阿姨拿去專(zhuān)門(mén)的洗衣場(chǎng)所清洗.為車(chē)主提供的絕對(duì)是優(yōu)于其他店家的服務(wù).  動(dòng)工前的保護(hù)工作做完了之后,馬上要進(jìn)行的便是拆車(chē).車(chē)內(nèi)各飾板與車(chē)身的結(jié)合除了螺絲之外便是卡扣了.卡扣在車(chē)上屬于消耗品,經(jīng)常更換才能保證車(chē)內(nèi)飾件的牢固穩(wěn)定.所以,我們專(zhuān)門(mén)從各大汽車(chē)原廠進(jìn)購(gòu)了大批量的原車(chē)卡扣,一旦發(fā)現(xiàn)有損壞甚至輕微磨損的都會(huì)立馬更換.所以請(qǐng)車(chē)主朋友們放心. 而拆卸之后的座椅,我們也不會(huì)隨亂棄置,整齊的擺放,做好店面的整潔,始終是我們做事的標(biāo)準(zhǔn).  引擎蓋,將榮茂隔音阻尼減震板貼于單層鈑金部位,然后用刮板將減震板刮平.  隔音阻尼減震板為什么能夠抑制震動(dòng)吸收噪音?因?yàn)樽枘釡p震板使用的是國(guó)際環(huán)保材料-----丁基橡膠,它屬于固液共存體.聲音在從一種密度的介質(zhì)傳往另一種密度介質(zhì)時(shí),會(huì)同時(shí)發(fā)生反射與折射現(xiàn)象.按照這一事實(shí),聲音在經(jīng)過(guò)減震板時(shí),會(huì)發(fā)生數(shù)以萬(wàn)計(jì)的反射折射現(xiàn)象,能量消耗相當(dāng)可觀. 在底盤(pán)部分,同樣是依靠這種原理,在底盤(pán)鈑金部位貼上隔音減震板,時(shí)聲音在此發(fā)生第一次削弱,然后再在其表面貼上一層大能吸音王,這種棉類(lèi)物質(zhì)屬于氣態(tài)與固態(tài)的共存體,可以對(duì)噪聲產(chǎn)生第二次消耗.  每一位技工在施工時(shí)旁邊都會(huì)有一只垃圾筐,為了更加專(zhuān)業(yè),我們不會(huì)把垃圾隨亂丟棄,店面施工的整潔最為重要.  門(mén)板隔音.拆下門(mén)板內(nèi)飾,然后把內(nèi)層隔板拆掉,處理好衛(wèi)生,仔細(xì)觀察門(mén)板結(jié)構(gòu)  不難發(fā)現(xiàn),中空的門(mén)板設(shè)計(jì)如果處理不當(dāng),那產(chǎn)生的噪音將不堪設(shè)想.所以,我們經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的實(shí)踐,終于得出了屬于我們自己的隔音方法------密封箱式隔音,顧名思義,就是打造一個(gè)密封箱,讓聲音在里面打轉(zhuǎn),從而起到消耗的作用.看下圖中的隔音效果圖,將門(mén)板內(nèi)外兩層門(mén)板都貼上隔音,那么門(mén)板就直接升級(jí)成了一個(gè)密封箱.  后尾箱,與底盤(pán)一樣,先讓隔音阻尼減震板附于鈑金之上,達(dá)成第一波消耗,然后鋪上大能吸音棉,達(dá)成第二層消耗.  像這種，要在夾縫中施工的部位，當(dāng)然少不了一樣神秘工具——帶有加長(zhǎng)桿的滾輪，更加完美的完成作業(yè)，是我們一直以來(lái)的經(jīng)營(yíng)理念。  大能吸音棉。  |
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