多一點平和與寬容，學(xué)會善待自己。珍愛生命，注重健康。常懷感恩，珍惜擁有。活著就要選擇輕松自如。灑脫人生，活出自己。  寶馬740LI升級芬郞汽車音響改裝配置單： 前聲場：芬朗RE-6.3三分頻喇叭 功放：芬朗UT-4100 音處理器：美國奧迪歐 改裝需要材料：  原車車門：  音響改裝前做好相應(yīng)的防護(hù)措施：  音響改裝前，一大重要點：車門隔音：  芬朗RE-6.3三分頻喇叭和原車?yán)葘Ρ龋?/font>  原車?yán)日疵鎸Ρ龋?/font>   好的喇叭理應(yīng)擁有出色的音質(zhì)，但出色的外觀設(shè)計同樣也能讓人過目難忘，而芬朗RE-6.3，就正正有著如此令人過目難忘的漂亮外觀。 芬朗RE-6.3三分頻喇叭中的中低音單元：  對比一般的兩分頻喇叭這套RE6.3CF喇叭多出了獨立的中音喇叭單元，可以更精準(zhǔn)的重放中頻部分， 中頻是人耳最敏感的部分， 擁有獨立中音喇叭單元的芬朗RE6.3CF三分頻套裝喇叭，在中音與高低音的音色銜接、相位銜接、群延、瞬態(tài)等一系列音效上要更完美。  芬朗RE-6.3三分頻喇叭和原車高音單元正反面對比圖示：  中頻部分的鮮活表現(xiàn)力，更是充分體現(xiàn)出了一套三分頻喇叭最具吸引力的賣點。對于追求品質(zhì)、同時又追求性價比體驗的玩家們來說，芬朗Feelart的這一套RE-6.3，理所當(dāng)然值得推薦。高音由于其指向性最強決定了高音高度在整個聲場中的重要地位。  音處理器：美國奧迪歐  功放：芬朗UT-4100 音處理器：美國奧迪歐  看似雜亂無章的接線：  Feelart UT-4100采用了目前已非常成熟的SMD貼片元器件和表面粘貼焊接技術(shù)，在性能和質(zhì)量等方面具有很好的可靠性和一致性。每組2路功率放大電路由6個功率發(fā)生晶體管供電，每路功率放大電路使用了1對電流型功率放大晶體管，在音色細(xì)致度和負(fù)載驅(qū)動力兩者之間取得了很好的平衡。  完成音處理器和功放接線后的尾箱：看不出絲毫作業(yè)的痕跡，這些都依賴于我們昆明發(fā)燒友專業(yè)的技術(shù)，以及負(fù)責(zé)任的態(tài)度！  音響改裝完了，肯定少不了音響調(diào)試，但是這個步驟只不過正好驗證了我們過硬的技術(shù)。  灑脫人生，活出自己，往往不需要太多理由，只因，這一款合適我，而且我正好需要！ |
GMT+8, 2025-6-17 12:05 , Processed in 0.027417 second(s), 31 queries .
