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哈飛賽馬汽車音響改裝雷道套裝喇叭

2018-7-27 16:37| 發(fā)布者: 看日出| 查看: 910| 評(píng)論: 0|原作者: 佛山永福精品|來自: 第一改裝網(wǎng)

摘要: 在汽車音響行業(yè)里,關(guān)于汽車音響改裝不僅僅是為拉風(fēng),而是為了追求更完美的音樂,追求更適合自己的音樂。目前,大部分改裝延伸為一種對(duì)生活品質(zhì)追求的象征,因此許多改裝都是以實(shí)用性為主。在汽車逐漸成為我們主要的 ...
在汽車音響行業(yè)里,關(guān)于汽車音響改裝不僅僅是為拉風(fēng),而是為了追求更完美的音樂,追求更適合自己的音樂。目前,大部分改裝延伸為一種對(duì)生活品質(zhì)追求的象征,因此許多改裝都是以實(shí)用性為主。在汽車逐漸成為我們主要的代步工具的今天,我們的生活越來越離不開汽車,汽車給我們生活帶來的便捷不言而喻,作為一個(gè)現(xiàn)代人來說,越來越注重生活的品質(zhì),此次前來改裝的車主很懂得享受生活很注重生活品質(zhì)。


哈飛賽馬汽車音響改裝配置單:
主機(jī):拓金主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:雷道套裝喇叭
后聲場(chǎng)喇叭: 雷道同軸喇叭
低音:美聲10寸低音炮
四門:凌靜雙層環(huán)保隔音
功放:雷道4100功放



哈飛賽馬汽車音響改裝器材:

哈飛賽馬原車車門:門板隔音從拆開門板就能看出,里面僅有一張薄薄的膠紙,何來隔音而言?

四門:凌靜雙層環(huán)保隔音。車門體鈑金減震吸音 ,可降低行車時(shí),車門鈑金因較薄生成的共振,或是因車齡老舊、長(zhǎng)期在崎嶇路面行駛下,因金屬疲勞與車身扭動(dòng)而生成的雜音,并有效幫助改裝音質(zhì)較好的音響喇叭后的音色質(zhì)量。

哈飛賽馬原車?yán)龋涸嚴(yán)?,不?huì)考慮到音質(zhì)匹配的好壞,材質(zhì)普通,功率小,在15W左右,分析力低,靈敏度不夠,失真度高,只是有聲而已,聲大時(shí)還會(huì)有嗡嗡雜音,談不上音效享受,層次感,還原度,逼真度等。

前聲場(chǎng)喇叭:雷道套裝喇叭。雷道套裝喇叭所具有的高清晰度、低失真等風(fēng)格,車主選擇雷道套裝喇叭安裝不僅僅是因?yàn)槠淦放屏α?,更是因?yàn)樽约河H耳聽過,所謂“百聞不如一見”。

后聲場(chǎng)喇叭安裝雷道同軸喇叭:同軸喇叭在聲場(chǎng)中,最主要是起到過渡的一個(gè)作用,讓前后聲場(chǎng)的聲音過渡的更加自然,銜接更加完美。正因?yàn)槿绱瞬盼藦V大的消費(fèi)者。

雷道4100功放安裝:

美聲10寸低音炮安裝:美聲10寸低音炮安裝在尾箱

拓金主機(jī)安裝:拓金主機(jī)安裝后與原車主機(jī)一比較是不是感覺很高大上呢

哈飛賽馬汽車音響改裝工程到這里也就完成了,汽車音響改裝后給你的愛車一個(gè)移動(dòng)的舞臺(tái)。


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