豐田紅杉原車配置的是JBL音響系統(tǒng)，JBL音響作為哈曼旗下的主推品牌，其品質還是不錯的，但任何品牌都有高中低檔次，一些汽車廠商為了控制、壓縮成本，選擇的都是比較低端的音響，雖然音響品牌很響亮，但是效果卻是很一般。接下來看看紅杉換裝高端音響品牌的過程：  豐田紅杉音響改裝配置清單： 主 機：先鋒P99 前聲場：丹拿MD102高音、丹拿MW162中低音 功 放：歐迪臣LRX4.1K 后聲場：歐迪臣AFS2兩分頻套裝 超低音：赫茲HX250D 功 放：歐迪臣LRX3.1K 隔 音：俄羅斯STP銀衛(wèi)士、引擎衛(wèi)士 其 它：琴圣線材、高音倒模、主機倒模、AUX線、超低音箱體、電容、保險 本次紅杉音響改裝所需器材大集合  施工開始，拆卸門板，上面只有一層薄薄的透明防水罩，沒有什么隔音措施，可以想象開車途中的噪音有多大。  拆卸主機，以方便查看原車線路，為接下來的喇叭接線作準備。  原車喇叭與丹拿喇叭對比，反差很明顯。  門板隔音。采用的是俄羅斯STP銀衛(wèi)士雙層隔音，STP是全球隔音第一品牌，它是一種帶粘性的、易彎曲的有彈性的防震阻尼材料，能適應周圍溫度的變化，具備防水、密封和防震的性能。  引擎蓋隔音。STP引擎衛(wèi)士粘貼在引擎蓋上，它是一種帶雙面膠，灰白色的吸音材料，能有效地減少發(fā)動機傳入車廂的熱量和噪音。  豐田紅杉音響改裝主機無損安裝復原  先鋒P99特寫。先鋒P99主機是國內發(fā)燒友選擇最多的純音質型主機，它可獨立調整左右兩聲道與多音路間的音質平衡性，重現(xiàn)高音質車內原音再生空間。  門板復原，前聲場采用的丹拿MD102高音喇叭和MW162中低音喇叭，后聲場采用的是歐迪臣AFS2兩分頻套裝喇叭，丹拿的純凈結合歐迪臣的細膩能很好地再現(xiàn)人聲，還原最真實的音質。  三角位丹拿MD102高音喇叭倒模完成后效果圖  后聲場門板上的小高音安裝位置  功放安裝在尾箱蓋板下，充分利用了尾箱空間。歐迪臣LRX4.1K四聲道功放用來直推前門的丹拿高音和中低音，歐迪臣LRX3.1K三聲道功放用來推后門歐迪臣兩分頻套裝和尾箱的赫茲超低音。  赫茲HX250D十寸雙音圈超低音放置在尾箱，它沉穩(wěn)、厚重的低音表現(xiàn)很好地完善了整體聲場。紅杉后排座椅收起來時，尾箱空間還是挺大的。  后排座椅放下時，尾箱整體效果圖  至此，豐田紅杉音響改裝就完工了，經過測試和專業(yè)調音后，整體聲場效果有了極大的提升，人聲潤澤度很明顯，低音中所表現(xiàn)的平衡度也很明朗，與之前原車的JBL音響對比，效果、檔次立馬分明。駕車行駛在漫漫旅途中，有這樣的音響系統(tǒng)相伴，是不是歡樂無窮呢！ |
