| 汽車音響是流動的音樂廳，能把孤旅變成了一種享受。很多車友在利用原車音響系統(tǒng)聽音樂時，都會覺得音樂單薄、音質(zhì)效果干癟毫無質(zhì)感可言，如此不給力的音響系統(tǒng)，相信帶了不少煩惱給音樂發(fā)燒友。雷克薩斯ES250車友是一位名副其實的發(fā)燒友，他完全忍受不了原車的音響。為此，他對比了多間店家和汽車音響品牌之后，決定在503汽車音響改裝店進行改裝。 此次改裝配置 前聲場：德國喜力仕P236兩分頻喇叭 一套 后聲場：德國喜力仕E62C兩分頻喇叭 一套 功放1：德國喜力仕H400X四路功放 一臺 功放2：德國麥仕MA 10FX單路功放 一臺 處理器：德國喜力仕DSP音頻處理器 一臺 電容：德國喜力仕1法拉電容 一支 隔音：全車隔音 線材：無氧純銅線材 P236兩分頻套裝喇叭沿襲了德國精良嚴謹?shù)娘L(fēng)格，高頻清晰精準，大動態(tài)音樂表現(xiàn)十分突出。  德國喜力仕E62C套裝喇叭聲音干凈，帶來真實自然的音樂享受。  改裝前做好保護措施，車身、車門等保護好，避免不小心刮花了。   拆開門板后進行隔音。原車就是薄薄的塑料紙和一點棉。     后備箱隔音。后備箱位置容易受到胎噪、路噪和尾排噪音的侵入，做好隔音后可以有效的降低這三方面帶來的噪音，而且可以降低低音部分帶來的低頻共振噪音，提升低音效果。  進行喇叭安裝時，先加裝喇叭防水罩。  前聲場安裝好的德國喜力仕P236喇叭。  P236套裝喇叭是喜力仕中級別產(chǎn)品，全球?qū)＠a(chǎn)品，P系列采用了由喜力士公司獨家開發(fā)的擁有專用技術(shù)優(yōu)質(zhì)劍麻的盆膜，而實際上這種用土爾其技術(shù)和土壤合成的盆膜，讓P236更加輕盈，在大動態(tài)的音樂表現(xiàn)上也是非常突出，同時分頻器和鍍金的接頭可以完美調(diào)教車內(nèi)的喇叭，高頻清晰、精準是這款喇叭最大的亮點。 德國喜力仕H400X四路功放、麥仕MA 10FX單路功放、喜力仕1法拉電容處理器安裝于尾箱上。   器材改裝完成，最后進行調(diào)音，通過喜力仕DSP音頻軟件進行調(diào)試，不但方便快捷，而且音質(zhì)效果更佳。  這輛雷克薩斯ES350改裝完成，試聽過幾首歌，那高音纖細如絲，中低頻飽滿而有力，音樂層次清晰分明，整體聲場聲場開闊，一改原車音響系統(tǒng)的弱點，整體聽感更加舒服。
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