寶馬的音響差是總所周知了，在同級別的車子里，寶馬似乎更不重視這塊，有的車型甚至簡配掉了高音喇叭，再加上寶馬獨特的喇叭位置結(jié)構(gòu)，效果可想而知。 這位車主是第二次升級音響了，第一次選擇無損改裝，換了喇叭，慢慢慢慢聽力提升了，現(xiàn)有的效果已經(jīng)滿足不了客戶的要求了，現(xiàn)在選擇在此基礎(chǔ)上升級功放和低音，這樣之前升級的喇叭不會浪費掉，加上功放之后還能讓喇叭發(fā)揮更好的效果。 具體配置： 主機：阿爾派A08分離面板主機 前門喇叭：德國MBQ寶馬專用喇叭（之前升級） 超低音喇叭：德國零點GZTB100BP原裝低音箱 功放：德國零點GZTA4125四路功放兩臺 隔音：塞倫斯隔音四門（之前升級）  本次升級所用器材，兩臺德國零點功放分別用來推喇叭和超低音  施工之前對車輛進行適當?shù)谋Ｗo   MBQ寶馬專用喇叭原位安裝   阿爾派A08分離面板主機，非常適合這些想提升音效裝主機，可是又沒有合適的位置安裝的車型，分離面板解決了這樣的難題。面板比較薄，很容易找到合適的位置安裝，這款320選擇了安裝砸原車主機下方位置，精湛的倒模安裝技術(shù)，看！是不是非常和諧，漂亮！  兩臺零點GZTA4125四路功放安裝在后背箱吊頂，用木板，螺絲固定，不占用原車什么空間，解決了客戶的一大“空間"煩惱。 零點的鈦系列有著獨有的外觀特征，在入門級產(chǎn)品中有著極佳的音質(zhì)。特別是它全新的功放系列，采用大而厚的散熱鋁件，功放的種類也非常多，如還有6聲道的功放，可以滿足汽車音響安裝的各項要求。 鈦系列的GZTA 5125X還可以用作前聲場三分頻套裝的驅(qū)動功率放大器。全新的鈦系列的低音有著雙音圈設(shè)計和良好的外觀造型。  零點GZTB100BP原裝低音箱安裝在尾箱內(nèi)，雖然占了一點空間，但是并沒有將其固定死，必要時可以將其取下，騰出空間。 何況原裝零點低音帶來的震撼，你還會在乎那一點點空間么…………哈哈，趕快行動吧! |
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