| 百無聊賴之時，聽首音樂感覺會不會舒服點兒？開車時，長時間的無聊駕駛會不會感到很疲憊？堵車時，三步一停的無奈是否有種想要狠踩油門的沖動？來首音樂，放松一下，會不會好受些？但當(dāng)高音上不去、中音干澀無味、低音漂浮無力時，是不是更加無語？道聲汽車音響改裝順德旗艦店，可以帶給您最美音樂，聽音樂再也不用擔(dān)心沒感覺了~ 豐田卡羅拉，音質(zhì)的選擇，德國MBQ FSA216，丹麥芬朗SQ-6.5C，愛威AM-80.4功放，芬朗SQ-103低音，外加四門與后隔板后尾蓋的隔音，總體效果很不錯。  前聲場的德國MBQ套裝揚聲器FSA216,高音部分靚麗而不刺耳，中頻飽滿而不雜亂，是一款相當(dāng)不錯的套裝揚聲器。內(nèi)含一對高音、一對中低音、一對分音器，匹配相當(dāng)嚴(yán)格，模樣也是高端大氣~ 高音部分，安裝于三角位  中低音，前門原位喇叭處，防水木墊圈、防水罩，缺一不可。木墊圈將揚聲器墊高，不至于擋住升降玻璃，影響車內(nèi)正常工作。防水罩則是為了防止喇叭進水，影響音質(zhì)。喇叭接線柱朝下，以防接線柱生銹，影響音質(zhì)~  分音器，安裝于前門兩側(cè)門板處  后聲場的丹麥芬朗SQ-6.5C并不是安裝于后門門板處，而是安裝于尾箱后隔板之上，這是原車的設(shè)計，與常規(guī)布局有些不同，但毫不影響聲場效果~  馬來西亞awave愛威AM-80.4，四路功放，每路80W，有相當(dāng)強悍的功率與優(yōu)異的解析力，而且體型不算夸張，安裝于座位底部剛好~  超低音，丹麥芬朗SQ-103,10寸超低音，低頻下潛深，打出的低頻的量感與動感并存，隨之舞動也不是什么大話~  門板隔音，門板隔音對揚聲器音質(zhì)的影響特別大，特別是現(xiàn)在的雙層隔音標(biāo)準(zhǔn)，也就是密封箱式隔音法，將門板處的揚聲器裝上一個箱體，這樣將大大提升器音質(zhì)，消費也不是很夸張，何樂而不為呢？  百無聊賴之時，聽首音樂感覺會不會舒服點兒？開車時，長時間的無聊駕駛會不會感到很疲憊？堵車時，三步一停的無奈是否有種想要狠踩油門的沖動？來首音樂，放松一下，會不會好受些？但當(dāng)高音上不去、中音干澀無味、低音漂浮無力時，是不是更加無語？道聲汽車音響改裝順德旗艦店，可以帶給您最美音樂，聽音樂再也不用擔(dān)心沒感覺了~ 定，心情愈加舒爽~
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