超級私密的空間可能是你擁有一輛好車的理由,就像擁有一套大房子一樣!私密的,首先應(yīng)該是安全的,安靜的,無干擾的舒適空間,不安全的,不安靜的,充滿噪熱和震動的空間不能稱之為私密的空間!同時經(jīng)驗統(tǒng)計,無處不在的噪音和無休止的震動會讓人體極速的產(chǎn)生心理和生理疲勞,長此以往還將嚴(yán)重影響你的正常判斷,這對駕駛而言可不是好事,更不要談什么樂趣了!![]() 馬自達(dá)6汽車隔音配置單: 四門:STP金衛(wèi)士兩層處理 底盤和后尾箱:STP V衛(wèi)士+車德爾吸音棉兩層處理 引擎蓋:STP金衛(wèi)士 引擎:車德爾覆膜兩層處理 翼子板:STP V衛(wèi)士+STP spl08兩層處理 隔音材料圖示: ![]() 汽車隔音前,我們可以了解一下隔音的重要性: ![]() 一般來說,原車門板鈑金較為單薄,我們上下車都必須經(jīng)過的一道門就是車門了,但看著這單薄的車門,其隔音效果可想而知了。 原車車門: ![]() 馬自達(dá)6汽車隔音采用的是俄羅斯STP隔音材料: ![]() 車門隔音第一步: ![]() STP金衛(wèi)士GOLD:STP金衛(wèi)士是STP止振系列中的第二大產(chǎn)品,其止振效果僅次于炸彈.材料厚度達(dá)2.3mm.防水防銹,具有止振,密封,防氧化等功能。短期內(nèi)可耐受190度的高溫。 車門隔音第二步: ![]() STP引擎衛(wèi)士,專為引擎蓋內(nèi)的特殊使用環(huán)境而設(shè)計: ![]() 車地板隔音需要將車內(nèi)的座椅拆掉,拆開地板,露出鋼板,在這層鋼板上黏貼STP銀衛(wèi)士止振板可以最大幅度的降低路噪。 ![]() STP V衛(wèi)士VIZOMAT:STP V衛(wèi)士是STP止振系列中的第五大產(chǎn)品,其材料厚度達(dá)2.0。主要應(yīng)用在車地板,能起到止振,增加地板剛性的作用。 ![]() 駕乘艙的第二層隔音采用的是車德爾吸音棉和俄羅斯STP隔音材料各自發(fā)揮各自的優(yōu)勢,相得益彰的護衛(wèi)好馬自達(dá)6汽車的隔音工作: ![]() 原車尾箱,我們知道車子跑起來的時候后尾箱有很明顯轟鳴噪音,感覺有點吵。把座椅拆掉后直接就是鐵皮。其他什么都沒有,噪音很容易就傳到車內(nèi)了。 尾箱隔音二重奏還是車德爾和俄羅斯STP的相互合作: ![]() 尾箱安裝消音棉:消音棉的用處可以說是多的,既填充了尾箱,減少了尾箱出來噪音的反射和蔓延,還擁有良好的防水性能,避免鈑金銹蝕,洗完車或雨后馬上拆開車門,多數(shù)可以明顯地看到車門內(nèi)滲流入的水珠和水跡,有時一連幾天都不干,時間長了很容易銹蝕車門鈑金;車門隔音后,隔音棉直接粘附在車門鐵皮上,利用隔音棉良好的防水性能就會有效杜絕水汽與車門鈑金的接觸,起到防銹作用。 ![]() 翼子板隔音,這里是底盤噪音最常傳入的地方,行駛時避震器所導(dǎo)入之異音,輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。 ![]() 隔音選擇使用STP V衛(wèi)士,其材料在安裝的時候也是需要配合烤槍進行加熱粘貼,施工24小時候材料會變硬,能增強鋼板硬度,有非常好的防震、降噪,隔熱功能。 翼子板:STP V衛(wèi)士+STP spl08兩層處理 ![]() 由于STP隔音材料與其他隔音材料不同,很多都需要烤槍加熱烘烤粘貼,以及粘貼多層不同隔音材料,進行層層降噪,所以在用時上面會比傳統(tǒng)施工長,但是換來的效果也是非常棒的,現(xiàn)在車內(nèi)噪音連原來的一半都不到的樣子,雖然用時超出了車主預(yù)料,可是效果車主是非常滿意。 |
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