| 一次不經(jīng)意的相遇，沒有約定，沒有誓言，我們只是紅塵中千萬人之一，但我們相遇了，相遇在偶然的一剎那，那瞬間的默契注定你我成為了朋友，成為了相互牽掛，相互溫馨心田的故人。沒有華麗的言詞，沒有無謂的情調(diào)，只有真誠的相交，彼此真誠如白紙般純凈透亮。沒有距離所帶來的隔閡，也沒因時間的流逝而疏遠(yuǎn)彼此間的牽掛。仿若我們是鄰家友人，總有說不完的話題；溝通對你和我是如此的愜意與融洽。一句輕輕的問候，一個簡短的信息，一個生動活潑表情的發(fā)送，一首輕快飛揚的歌曲，一張美麗清新的風(fēng)景圖片，都如此讓我感動，感慨與你的美麗之緣，感動友情的溫暖溫馨。 而你，大眾途觀，就是我的朋友，作為朋友的我，我希望能讓你更好，所以，我選擇讓你改裝，然后煥然一新的出現(xiàn)在我的左右，一起接受旁人的注目禮！  大眾途觀音響改裝配置單： 隔音：獅龍 前聲場：勁浪165V20兩分頻套裝 后聲場：意大利世霸165S2兩分頻套裝 功放：雷貝琴RA65 低音：豪客低音：MC104（缺安裝后效果圖） 途觀改裝材料：  改裝需要的工具：  改裝前的防護(hù)：  一、隔音篇 原車門板鈑金較為單薄，音響升級之前必須做好車子的隔音工程，減小車門產(chǎn)生的共振；減振材料使用的是獅龍隔音，主要用于車身加固與減少車身震動。  車門隔音，不但可減少門內(nèi)飾鈑金產(chǎn)生的雜亂噪音。有效改善音響播放時引起的不規(guī)則震動噪音，更能使車門變得更加厚實，關(guān)車門的聲音從此變得更加沉了！最關(guān)鍵的是，隔音之后使得車門更像一個箱體，能有效提升音響效果。  原車尾箱：  尾箱減振隔音：尾箱減振隔音的工作跟車門隔音是一樣的，由于聲音的傳播需要靠介質(zhì)的振動支持，而汽車車身大部分都是由金屬薄板制成，發(fā)動機、輪胎、門板等所產(chǎn)生的振動會使這些金屬板殼體發(fā)生劇烈地振動，從而產(chǎn)生較強的噪聲。所以無論是做什么部位的隔音，都是先從減振開始。 |
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