此次升級前，先來回顧一下車子目前的主要配置：

前聲場：意大利PHD AF6.1S

后聲場：丹麥芬朗 SQ-6.5C

主    機：阿爾派CDE-148CBT

功    放：意大利PHD 2200二路功放

隔    音：榮茂雙層四門隔音。

此次升級配置：

超低音：喜力士P10W

功    放：意大利PHD 11000大動態(tài)單路功放

隔    音：榮茂尾箱隔音

關于加裝電容：電容在汽車音響改裝中通常伴隨著10寸以上的低音和配套功放。能夠減小機頭及功放由于電源不良所帶來的噪音；在大動態(tài)播放時，減小由于突然電壓降而帶來的功放非線性失真；在優(yōu)良的汽車音響系統(tǒng)中，由于電容的蓄能和瞬間充放電特性，可以使中音區(qū)部分表現(xiàn)飽滿，高音部分聲音通透性更好，聲音更明亮，低音更充實渾厚。總之，對汽車音響音質的提升具有不可替代的作用。

因為車主第一次升級時就已經(jīng)對車子的四門進行了隔音處理，所以這次的隔音主要是針對車子的尾箱部位。

尾箱隔音部分。尾箱位置的隔音包含尾箱底部與尾箱兩側的輪眉與側板位置，尾箱隔音可以有效地降低胎噪、路噪和尾排三方面帶來的噪音。

意大利PHD 11000—大動態(tài)單路功放，4歐姆時額定功率為350W*1；2歐姆時額定功率為670W*1；頻響范圍是15Hz—200Hz

PHD單路功放安裝完成效果圖。

喜力士P10W—10寸超低音喇叭，額定功率/最大功率---350/700W；靈敏度---87dB 1W/1m；阻抗---4 Ohms；共振頻率---31Hz；安裝深度---128mm

超低音安裝完成效果圖

長城M4的第四次升級到此就告一段落了，體驗每次升級帶來的樂趣，道聲與您共同尋找那份屬于自己的私享音樂！

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