![]() 此次升級(jí)前,先來回顧一下車子目前的主要配置: 前聲場:意大利PHD AF6.1S 后聲場:丹麥芬朗 SQ-6.5C 主 機(jī):阿爾派CDE-148CBT 功 放:意大利PHD 2200二路功放 隔 音:榮茂雙層四門隔音。 ![]() ![]() ![]() ![]() 此次升級(jí)配置: 超低音:喜力士P10W 功 放:意大利PHD 11000大動(dòng)態(tài)單路功放 隔 音:榮茂尾箱隔音 關(guān)于加裝電容:電容在汽車音響改裝中通常伴隨著10寸以上的低音和配套功放。能夠減小機(jī)頭及功放由于電源不良所帶來的噪音;在大動(dòng)態(tài)播放時(shí),減小由于突然電壓降而帶來的功放非線性失真;在優(yōu)良的汽車音響系統(tǒng)中,由于電容的蓄能和瞬間充放電特性,可以使中音區(qū)部分表現(xiàn)飽滿,高音部分聲音通透性更好,聲音更明亮,低音更充實(shí)渾厚??傊瑢?duì)汽車音響音質(zhì)的提升具有不可替代的作用。 ![]() 因?yàn)檐囍鞯谝淮紊?jí)時(shí)就已經(jīng)對(duì)車子的四門進(jìn)行了隔音處理,所以這次的隔音主要是針對(duì)車子的尾箱部位。 尾箱隔音部分。尾箱位置的隔音包含尾箱底部與尾箱兩側(cè)的輪眉與側(cè)板位置,尾箱隔音可以有效地降低胎噪、路噪和尾排三方面帶來的噪音。 ![]() ![]() ![]() ![]() 意大利PHD 11000—大動(dòng)態(tài)單路功放,4歐姆時(shí)額定功率為350W*1;2歐姆時(shí)額定功率為670W*1;頻響范圍是15Hz—200Hz PHD單路功放安裝完成效果圖。 ![]() ![]() 喜力士P10W—10寸超低音喇叭,額定功率/最大功率---350/700W;靈敏度---87dB 1W/1m;阻抗---4 Ohms;共振頻率---31Hz;安裝深度---128mm 超低音安裝完成效果圖 ![]() ![]() 長城M4的第四次升級(jí)到此就告一段落了,體驗(yàn)每次升級(jí)帶來的樂趣,道聲與您共同尋找那份屬于自己的私享音樂! |
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