豐田GT 86仍然是一個與年輕汽車人開始對話的好切入點。 盡管自首次亮相以來已經(jīng)過去了這么多年,它仍然是同類車中的典型。正如幾個月前汽車趨勢證明的那樣,Miata和86可以在像Hellcat這樣瘋狂的世界中脫穎而出。 經(jīng)過一次又一次的改裝和測試,它在老化方面幸存下來,最近甚至進行了中年的換裝。 ![]() 正是在這次改頭換面上,Rowen施展了它的魔力。 他們的身體套裝無疑是我們見過的最復雜的設(shè)計。 然而,Kuhl賽車有一些更具凝聚力的東西。如果你是個汽車游戲愛好者你就會發(fā)現(xiàn),這顯然屬于極品飛車的專營權(quán)。 當您的主要目標是脫穎而出時,通常需要添加更多的空氣動力學元素。 ![]() 從正面開始,我們看到保險杠更加突出,中間有兩個進氣口,周圍散落著大量的LED裝飾。 下巴擾流板漆成光澤黑色,與車身的顏色形成鮮明對比。 200馬力的發(fā)動機不需要通風罩,但它看起來像超級跑車,讓我們想起Rowen的488 GTB項目。擋泥板是新的,比以前寬得多。 側(cè)裙也是類似超級跑車的元素,而輪轂是您可以想象的最簡單的5輻設(shè)計。 ![]() 背面的魔力包括碳纖維制造的空氣擴散器,它由一個帶有額外通風口的全新保險杠連接。 Rowen在日本制造了一些最好的排氣系統(tǒng),這個項目也不例外。 碳纖維機翼非常出色,但并不像豐田的TRD那樣強大。根據(jù)我們的理解,您可以購買部分零件作為3,500美元套件的一部分,但不包括引擎蓋和碳纖維裝飾等異國情調(diào)的好東西。 Rowen最昂貴的排氣系統(tǒng),Heat Blue Titanium,售價約為3,000美元。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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