一個(gè)人獨(dú)處的時(shí)候，思緒可能會(huì)漫天飛舞，這時(shí)打開音響，來首輕音樂，潛移默化之下渲染了整個(gè)環(huán)境，我們會(huì)頓時(shí)產(chǎn)生一種錯(cuò)覺：我仿佛穿越了！對，這就是音樂的魅力。曾聽藝術(shù)家們說過：經(jīng)常聽音樂的人，氣質(zhì)會(huì)越來越高雅，會(huì)更加容易被別人接受。而音樂所需要的器材并非一定要是最好的，個(gè)人量力而為最好。日產(chǎn)奇駿的車主是一位非常溫文爾雅的紳士，為了讓自己所選擇的喇叭音質(zhì)更好，果斷先對全車做了隔音。 有了全車隔音做鋪墊，奇駿車上的揚(yáng)聲器音質(zhì)絕對會(huì)更上一個(gè)層次。下面是全車榮茂隔音全過程。 引擎蓋：經(jīng)常收到發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)與空氣摩擦所影響，震動(dòng)生噪在所難免，更重要的是，引擎蓋是汽車的顏面，發(fā)動(dòng)機(jī)一啟動(dòng)，熱量就會(huì)散發(fā)，難免不對引擎蓋進(jìn)行烘烤，久而久之，引擎蓋面漆老化脫落，那就糗大了~  門板：是汽車隔音與音響的基礎(chǔ)，門板隔音異常重要?？梢赃@樣說的，門板隔音不僅可以解決生理上的需求，而且還可以解決心理上的需求。生理上，主要是預(yù)防噪音對自己造成的疾病傷害，心理上，大概許多人都知道，小編就不點(diǎn)破了，關(guān)門那一剎那...... 奇駿的前門門板是離體式的，需要將門板分離，后門是整體式，直接撕下塑料防水薄膜，處理好衛(wèi)生   衛(wèi)生處理完畢之后，便直接貼上隔音減震板，  底盤：整個(gè)車身的額載體，傳動(dòng)軸藏于底盤內(nèi)，震動(dòng)生噪是在所難免的，但是，我們不會(huì)任由這種現(xiàn)象亂來的，在鈑金處貼上一層隔音減震板，抑制震動(dòng)，然后再在其表面鋪上一層大能吸音棉，這樣隔音的效果將會(huì)更加明顯~  后尾箱：施工過程與底盤一樣，主要是因?yàn)樗c底盤相連，后輪轂部分又是震動(dòng)比較嚴(yán)重的地方。 貼上隔音減震板，增加鈑金厚度，抑制震動(dòng)  貼上大能吸音棉，吸收震動(dòng)產(chǎn)生的參與噪音  奇駿車主在音響部分選擇了馬來西亞的愛威A-650套裝喇叭，A-C650同軸喇叭，雖然只是簡單的對原車?yán)壬?，但是卻是比原車音質(zhì)入耳多了。 前聲場，愛威A-650，套裝，內(nèi)含一對高音、一對中低音、一個(gè)分音器。音質(zhì)比較均衡，聲音比較甜美。 高音部分安裝于儀表臺(tái)兩側(cè)，屬于原位安裝，效果還是很可觀的  中低音部分，安裝于門板原位喇叭處，木墊圈、喇叭防水罩缺一不可  分音器  后聲場A-C650，同軸，安裝標(biāo)準(zhǔn)與前聲場中低音部分一樣，木墊圈、喇叭罩  奇駿，施工完畢，小小的改裝，足以勾起對更高要求的渴望，相信，像奇駿車主這樣有追求有目標(biāo)的人，音樂的陪伴，是少不了的~ |
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