現(xiàn)代剛剛推出了第一款從其高性能N車型改裝的車型。 現(xiàn)代i30 N在韓國開發(fā)并在紐博格林賽道進(jìn)行測試,動力性能高達(dá)271馬力,在6.1秒內(nèi)即可達(dá)到62英里/小時。它具有積極的保險杠,具有紅色字符線和更大的進(jìn)氣口,全新的空氣動力學(xué)后擾流板,以及用于前大燈的黑色邊框。 在內(nèi)部,高性能座椅和方向盤上的藍(lán)色縫線以匹配汽車的外部顏色。 ![]() 標(biāo)準(zhǔn)車型配備2.0升四缸發(fā)動機,功率為246馬力,但Performance系列產(chǎn)品的輸出功率可達(dá)271馬力。 無論是否配套,i30 N都配對六速手動轉(zhuǎn)速箱,產(chǎn)生260 lb-ft的扭矩。 五種駕駛模式可用于調(diào)整發(fā)動機參數(shù),轉(zhuǎn)向和其他設(shè)置:Eco,Normal,Sport,N和N Custom。 發(fā)射控制將在賽道上派上用場,板載計時器也一樣。 ![]() 性能套裝車型還配備19英寸Pirelli P-Zero高性能現(xiàn)代N輪胎,紅色N制動卡鉗,更大的碟剎,電子限滑差速器和可變排氣系統(tǒng),可讓駕駛員調(diào)整大小閥門打開并產(chǎn)生不同的排氣聲音。 電子聲音發(fā)生器可以放大發(fā)動機的聲音。與普通五門相比,i30 N配備18英寸輪轂時降低了4mm,而配備19英寸輪轂時降低了8mm。 與其他車型一樣,i30 N現(xiàn)代的標(biāo)志性層疊式格柵,但特殊的“N”徽章有助于前臉脫穎而出。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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