我們非?？隙ǎ@個(gè)世界上沒有一個(gè)人能預(yù)測(cè)到梅賽德斯 - 奔馳G級(jí)車的成功。Gelandewagen原本被設(shè)計(jì)為軍用機(jī)器，最后卻成為一個(gè)（民用）汽車圖標(biāo)。具有諷刺意味的是，我們現(xiàn)在在定制車間中擁有更多的機(jī)身框架機(jī)器，而不是在崎嶇的地形上進(jìn)行處理。G Wagen已經(jīng)變成了售后服務(wù)領(lǐng)域中最受歡迎的車型之一 - 隨著越來越多的愛好者開始享受復(fù)古風(fēng)味的奔馳的魅力，對(duì)個(gè)性化的需求不斷增長。  我們?yōu)槟鷰磉@樣一個(gè)定制款奔馳G級(jí)車的最新改裝案例，它可能比我們過去向您展示的所有其他品牌都更加暴力。這款越野者已經(jīng)配備了噴火器的排氣裝置。 奇怪的是，對(duì)于老派愛好者來說這聽起來很奇怪，某些司機(jī)實(shí)際上會(huì)在他們的尾氣中安裝火花塞和燃油噴射器，所有這些都是為了實(shí)現(xiàn)你在這里看到的那種瘋狂的麥克斯效應(yīng)。  然后，我們?cè)谲嚿习惭b了定制輪轂，這似乎與排氣系統(tǒng)一樣具有爭議性。 更確切地說，這種輪轂需要低輪廓輪胎，用來增強(qiáng)車輛對(duì)崎嶇地形的適應(yīng)能力。人們不禁覺得，這種滾輪在帶有三個(gè)鎖定差速器和循環(huán)球式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的天賦機(jī)器上是荒謬的。   |
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