森林人的外形顯得有些另類。與其他suv粗獷豪放的車頭相比，森林人寬闊扁平的車頭更像是一部豪華轎車；梯形的前進(jìn)氣格柵樣式中規(guī)中矩，近乎方正的前大燈設(shè)計并無新意，但和發(fā)動機(jī)罩上斯巴魯森林人兩條深深的板金痕搭配在一起還算耐看。 汽車機(jī)艙內(nèi)噪音，大致分這么幾種： 一是最常見的，皮帶歸緊或者打滑所造成發(fā)尖叫聲音。這個噪音，是比較好區(qū)別和處理的。 二是機(jī)件老化或者磨損造成的金屬噪音，比如輪盤、空調(diào)空壓機(jī)、冷卻風(fēng)扇等。 三是隱形、不好做明確判斷的，比如氣門間隙、凸輪間隙造成的敲擊噪音， 四是變速箱里的噪音，這個是最不好判斷的，比如冬季或者是時有時無的、聽起來象是渾濁攪動是聲音，類似嘯叫聲音。并且有的車門鐵皮比較薄，風(fēng)噪路噪也能傳入一部分到車內(nèi)，所以隔音是很重要的。 斯巴魯森林人汽車音響改裝配置單： 隔音部位：底盤隔音、后備箱隔音、引擎蓋隔音 隔音進(jìn)行時：  駕乘艙地板隔音： 駕駛艙底板隔音處理：主要是受兩個方面因素影響，一是車身結(jié)構(gòu)的震動傳遞方式，二是車身上的金屬構(gòu)件由于在里外作用下產(chǎn)生震動而產(chǎn)生噪音。         后備箱是后輪轂路噪和排氣噪聲的主要通道，用藍(lán)金剛對后備箱進(jìn)行減震強化處理，能有效的降低路噪聲和排氣噪聲，再使用超級溫莎來吸收多余噪音，不僅強化了后備箱，使車身行駛時更加緊固，更大大降低了車內(nèi)噪音。    后備箱各個部位減震隔音效果圖：  引擎蓋隔音： 引擎蓋防火隔音，它最主要是吸收引擎運轉(zhuǎn)時的噪音，并且還有隔熱功能，能有效保護(hù)引擎蓋原廠烤漆，避免長時間高溫使得烤漆變色甚至脫落。     每個人都希望能有一個安靜的，屬于自己的私人空間；讓自己能停下來緩沖一下日常生活所帶來的壓力，放松精神上的緊張，在自己想要安靜一下的時候，那惱人的汽車噪音，還來添亂，更讓人煩不勝煩，選擇進(jìn)行汽車隔音，還自己一個安靜放松的環(huán)境。  |
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