東風(fēng)本田elysion（艾力紳），在中高端MPV的市場內(nèi)，算是國內(nèi)頗受消費(fèi)者的歡迎。其外觀時(shí)尚，線條流暢，內(nèi)部設(shè)計(jì)合理，中控大氣，整體造型沉穩(wěn)優(yōu)雅，空間寬敞充裕，操控舒適，油耗經(jīng)濟(jì)的各種優(yōu)點(diǎn)之下，特別適合追求簡潔時(shí)尚的愛車人士，并此款艾力紳延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)理念，整車設(shè)計(jì)以商務(wù)風(fēng)格呈現(xiàn)，各處配有精致裝飾，讓車輛整體更加大方亮麗，成為本田車系中炙手可熱的一顆明珠。 東方本田艾力紳作為一款豪華MPV，擁有豐富的配置，并以舒適、簡約時(shí)尚、經(jīng)濟(jì)等各種優(yōu)點(diǎn)成功虜獲不少車主的心，但在音響 方面就稍有欠缺。不過沒有關(guān)系，我們可以通過后天的改變來讓它的隔音效果可以與車子相媲美。此次，為了獲得剛加理想的隔音效果，我們將對這臺艾力紳進(jìn)行一個(gè)全面的隔音改裝。 本田艾力紳汽車隔音改裝配置單： 前聲場喇叭：德國彩虹EL-C6.2 后聲場喇叭：德國彩虹EL-X6 喇叭防水罩：6寸喇叭木墊，防水罩 隔音部位：四門隔音 進(jìn)行此次音響改裝材料：  本田艾力紳的原車門：車門作為喇叭的載體，隔音是必可少，單薄的原車門板不但無法抵擋風(fēng)噪的入侵，還抑制不住車門的振動，做完四門雙層隔音后，不僅可以大幅度降低風(fēng)噪的入侵，內(nèi)外雙層隔音使車門形成一個(gè)箱體，為喇叭提供了一個(gè)良好的發(fā)揮環(huán)境，使喇叭的音質(zhì)效果更佳。  箱體會在很大程度上決定一套汽車音響的好壞，音響的成敗取決于箱體的質(zhì)量高低。而車門實(shí)際上卻是一個(gè)空間不規(guī)則、充滿孔洞的薄鋼板，如果不做任何隔音處理，喇叭裝在上面會有超過50%的音樂表現(xiàn)力由于這種安裝環(huán)境的缺陷而損失，而做過隔音的車門好比是經(jīng)過加強(qiáng)的音箱，達(dá)到試音柜的作用，可以讓喇叭重放出較佳的效果。因此業(yè)內(nèi)人士的共識就是：車門音響的改裝首先從車門隔音開始，車位置采用的是的雙層隔音。  原車音響系統(tǒng)的前聲揚(yáng)喇叭：  彩虹喇叭與原車?yán)葘Ρ炔顒e大：  德國彩虹的喇叭無論是高端產(chǎn)品還是入門級產(chǎn)品，始終都堅(jiān)持純手工制造，讓喇叭的質(zhì)量達(dá)到最佳，所以，即使是選用動人系列這類入門級的產(chǎn)品，同樣也可以在不大量花費(fèi)的情況下仍也可享受到來自德國的完美音質(zhì)。  德國彩虹的高音喇叭安裝在門板小三角位置，這是一種常見的安裝方法，可以使高音的指向性更強(qiáng)、更準(zhǔn)確，又可以讓車主感受到更加寬廣、深遠(yuǎn)的聲場效果，從而達(dá)到令人意想不到的音效。  德國彩虹EL-C6.2套裝的中低音安裝在門板下方，因?yàn)檫@樣使汽車的內(nèi)飾改動較少，車主很容易接受。同時(shí)，這樣的安裝方式對于音場來說，會有較好的寬度和適當(dāng)?shù)母叨取?/font> 喇叭用6寸喇叭木墊固定防止漏水：  升級的后聲揚(yáng)喇叭安裝在原車位置上：  原車后聲揚(yáng)喇叭安裝在尾箱后輪轂上：  升級完成后，原車音質(zhì)有了明顯提升。 音樂的魅力總是無法阻擋，看到這里，你是不是也心動了呢，讓美妙的音樂陪著你一路飛揚(yáng)！靜靜的聆聽本田艾力紳帶來的原音重現(xiàn)，去忘掉工作的煩惱，堵車的焦心，生活的不愉快，享受屬于自己的那份小天地。 |
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