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福克斯改裝F40剎車套裝上身

2011-10-12 20:38| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 3555| 評(píng)論: 0|原作者: 未知

摘要: 『??怂垢难bF40剎車套裝上身』哈哈,這里挺熱鬧的,偶也來湊這個(gè)熱鬧:)車型:長(zhǎng)安福特??怂?.0MT運(yùn)動(dòng)型 三廂款改件:意大利原裝進(jìn)口brembo F40 4活塞剎車套裝時(shí)間:安裝測(cè)試總計(jì)2.5小時(shí) 改裝好的??怂?..遠(yuǎn)看 ...

『福克斯改裝F40剎車套裝上身』哈哈,這里挺熱鬧的,偶也來湊這個(gè)熱鬧:)  車型:長(zhǎng)安福特??怂?.0MT運(yùn)動(dòng)型 三廂款  改件:意大利原裝進(jìn)口brembo F40 4活塞剎車套裝  時(shí)間:安裝測(cè)試總計(jì)2.5小時(shí)  ??怂垢难bF40剎車套裝上身

改裝好的福克斯...遠(yuǎn)看還是挺帥氣的!!汽車改裝圖片

近看也不賴!!.呵呵  題外話不說了!!入正題...玩改車

??怂乖b剎車系統(tǒng),看上去還是比較單薄的...

來自意大利的著名制動(dòng)系統(tǒng)品牌brembo,是國(guó)內(nèi)能見度較高的制動(dòng)系統(tǒng),除了改裝品外,原裝車上也會(huì)經(jīng)常見到他們的產(chǎn)品,大家熟悉的奔馳或者保時(shí)捷上均能見到由他們代工的高性能剎車系統(tǒng)......  這次改裝的F40,或稱為L(zhǎng)OTUS的型號(hào),制動(dòng)力連數(shù)百匹的超級(jí)跑車也能輕松鉗制,相信應(yīng)用在普通街道用的改裝車上也可以駕輕就熟.....

好東西呀.....

看圖

拆原裝.......

先卸下原車剎車系統(tǒng)

brembo原裝的305mm劃線通風(fēng)碟,26mm的厚度,通風(fēng)碟散熱更好,連續(xù)使用時(shí)間也會(huì)更長(zhǎng)......

好東西呀

安裝的時(shí)候必須排空鋼喉和卡鉗活塞中的空氣,這點(diǎn)十分重要,很多剎車改裝后出現(xiàn)的問題都是因?yàn)檫@個(gè)步驟沒有處理好才產(chǎn)生的...

GOODRIDGE剎車鋼喉...

意大利版的F40/LOTUS小型四活塞制動(dòng)系統(tǒng),用它來鉗制??怂沟膭?dòng)力還是綽綽有余的...
:)



:)

??怂?7寸改裝輪圈配合這套剎車套裝,視覺效果也是很不錯(cuò)的....

前輪

??怂乖噭x車屬于漸進(jìn)式的,平時(shí)剎車要踩的比較深,不習(xí)慣的會(huì)覺得剎車比較偏軟而且原廠車出廠時(shí)配置雙活塞卡鉗,剎車碟盤直徑比較?。ㄅ渲脤?shí)心碟盤)由于碟盤的直徑小,剎車時(shí)扭矩較小,卡鉗的制動(dòng)能力一般,剎車距離自然就較長(zhǎng)....

brembo剎車碟均采用通風(fēng)散熱型構(gòu)造,碟盤的材質(zhì)也采用了合金鋼或者是鎢鋼并加以特殊處理,硬度較高,抗熱性也較強(qiáng),并且劃線或者劃線加打孔,這樣做的目的是增大剎車時(shí)所產(chǎn)生的扭矩,以及強(qiáng)化通風(fēng)散熱的效果!相對(duì)應(yīng)的,剎車卡鉗也由原來的單邊雙活塞改為對(duì)向4活塞,這種多活塞的配置,能使剎車時(shí)卡鉗所產(chǎn)生的壓力更均衡分布于左右兩邊剎車片上,所產(chǎn)生的剎車力道將數(shù)倍于原先的剎車!這種剎車系統(tǒng)配置的剎車片一般均能夠承受800度以上的高溫,使剎車時(shí)所產(chǎn)生的熱衰竭現(xiàn)象幾乎不存在......



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