寶馬1系所具備的運(yùn)動(dòng)品質(zhì)在第一眼看到后通常會(huì)喜歡上他，4239mm的車(chē)身長(zhǎng)度，50：50的重量分配比例，修長(zhǎng)的前端和進(jìn)一步后移的乘客艙，與寶馬Z4頗有幾分相似之處。寶馬特有的雙腎格柵和3系有幾分相似之處，在加大之后比以前更為突出盡顯寶馬1系的寶馬血統(tǒng)。 【施工前】 整體外觀具備運(yùn)動(dòng)品質(zhì)之外，腰線(xiàn)的設(shè)計(jì)更是充滿(mǎn)了富張力又不失優(yōu)雅，飽滿(mǎn)的腰線(xiàn)讓他充滿(mǎn)了很強(qiáng)的力量感。寶馬獨(dú)有的C柱倒彎鉤曲線(xiàn)設(shè)計(jì)，配合高挑的腰線(xiàn)，讓你覺(jué)得他就是一只即將離弦的箭，這樣的設(shè)計(jì)還為后排的乘客提供了較寬敞的上下車(chē)空間。  【施工后】  【施工后】  【施工后】  【施工后】  【施工后】 尾部水平線(xiàn)條使新寶馬1系從后面看起來(lái)顯得更寬、更強(qiáng)勁，可能有人會(huì)覺(jué)得稍顯小氣，不過(guò)如果配上BMW套裝中的后包圍就更能體現(xiàn)出他的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。  【圖集】 |
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