寶馬525和諧的外形比例帶來了良好的視覺感受，5系的發(fā)動(dòng)機(jī)艙和座艙尺寸符合黃金分割線定義，美感從此而生?！盎煅裢健本褪?25的最好寫照，5系舒適中保持駕控精髓的風(fēng)格成為事業(yè)精英之首選。車主對(duì)愛車各方面都很滿意，唯一美中不足的就是寶馬汽車音響系統(tǒng)并沒有過人之處，雖然寶馬的原車為三分頻音響系統(tǒng)，但整體音效沒有層次感，渾濁不清，低音發(fā)悶，沒有那種高山流水層次分明具有穿透力的音效。對(duì)于眾多駕駛寶馬的車主來說升級(jí)原車音響是必不可少的，音響系統(tǒng)除了好聽耐聽之外還能兼顧美觀和實(shí)用，那是最理想不過的了。 車主通過試聽和專業(yè)師傅溝通后選擇了采用德國麥?zhǔn)藢汃R專用MS 83C-BMW三分頻套裝喇叭、MATCH 8B-BMW低音喇叭和MATCH專用PP 52DSP功放，這可以稱得上是寶馬專車專用量身定做的音響搭配，功放和喇叭都不用接剝線，直接插頭對(duì)接。均是原位安裝保持整體風(fēng)格原有性，做到真正的無損升級(jí)。麥?zhǔn)薖P 52DSP功放還帶有現(xiàn)在音響改裝最流行的DSP處理器，可以調(diào)整31段EQ和每個(gè)聲道延時(shí)，相對(duì)一臺(tái)高檔主機(jī)，可以為你的愛車營造一個(gè)非常好的聲場。下面就一起看看升級(jí)的過程。 音響改裝配置單 前聲場：麥?zhǔn)薓S 83C-BMW 一套 后聲場：麥?zhǔn)薓S 8B-BMW 一套 功放：麥?zhǔn)薖P 52DSP功率放大器 一臺(tái) 隔音：四門隔音  施工前為愛車做好全面保護(hù)措施   拆下門板和原車?yán)?br>    安裝喇叭之前對(duì)車門進(jìn)行隔音止振降噪處理是必不可少的環(huán)節(jié)，車門的隔音不僅能夠降低風(fēng)噪，抑制車門的震動(dòng)，減少車門的異響，更使得車門形成一個(gè)箱體，供喇叭盡情發(fā)揮。  前聲場麥?zhǔn)薓S 83C-BMW高音單元安裝在原車門三角位置上 高音單元安裝完成后的效果。  麥?zhǔn)薓S 83C-BMW中音單元安裝在原車?yán)任恢?br>  8寸麥?zhǔn)薓S 8B-BMW低音揚(yáng)聲器安裝于原裝位置，不僅保持原車風(fēng)格的無損，令聲音更寬、更深，在聽覺上亦顯得富有立體感。  麥?zhǔn)薓S 8B-BMW低音揚(yáng)聲器適用于寶馬5er（E60、E61）, 1er（E81、E82、E87、E88）和 3er（E90、E91、E92），可以完美配合MATCH生產(chǎn)的PP 52DSP, PP 82DSP 和MA 40FX使用。大小剛剛好，不然怎么叫專車專用呢。 強(qiáng)大的麥?zhǔn)薖P 52DSP功放，內(nèi)帶DSP功能，31段EQ，每聲道延時(shí)功能非常強(qiáng)大。  德國麥?zhǔn)薓ATCH PP 52DSP功放適用寶馬、奧迪、奔馳、沃爾沃、大眾、路虎、雷諾、豐田、馬自達(dá)、起亞、斯科達(dá)、歐寶、福特、本田、三凌、標(biāo)致、雪鐵龍 等車型。 麥?zhǔn)薓ATCH PP 52DSP功放小巧精致，是2011-2012年度歐洲EISA的獲獎(jiǎng)得主，2012-2013年度麥?zhǔn)薓ATCH PP 52DSP被歐洲EISA評(píng)為最佳汽車音響功放，深受世界各地汽車音響愛好者的推崇。  安裝完成后進(jìn)行調(diào)音  對(duì)于本次的升級(jí)，改裝后的音響效果車主非常滿意，還說下次還要續(xù)改呢！ 德國麥?zhǔn)薓ATCH音響最大的優(yōu)勢在于，即插即用，不破壞原車線路，專用安裝位置，方便快捷，用最短的時(shí)間里完成器材的安裝，車主則希望在不改變原車風(fēng)貌的前提下得到期望中的音樂享受。聽感豐富清晰，層次鮮明，高頻通透，中頻圓潤，低頻充滿力量?？偠灾唵魏糜枚夷艽蟠筇嵘糍|(zhì)。 店家：速度激情汽車音響改裝 |
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