相反，這款特殊的NSX獲得了新的前部分光鏡唇緣，使車(chē)輛前部更貼近地面。 一個(gè)新的sid側(cè)裙也達(dá)到了相同的效果，還有一個(gè)巨大的后翼和一個(gè)平坦的后部擴(kuò)散器。底盤(pán)的VIP處理使修改變得更加極端。 NSX距離地面非常近，搭配一套深盤(pán)Forgiato車(chē)輪。 Liberty Walk本田NSX不一定會(huì)贏得比賽，但肯定會(huì)贏得超高的回頭率！

　　新款本田NSX并沒(méi)有真正成為改裝車(chē)。 上一代人看到了一些來(lái)自Veilside和Mugen等最具標(biāo)志性的日本改裝項(xiàng)目。 這些公司仍在進(jìn)行著汽車(chē)的改裝項(xiàng)目，但他們似乎對(duì)選擇目前這一代NSX更為謹(jǐn)慎。我們從美國(guó)改裝師Hennessey Performance那里聽(tīng)說(shuō)，他們還有一個(gè)為日本超級(jí)跑車(chē)組裝的改裝包。 他們的改裝包將專(zhuān)注于性能，其中包括升級(jí)的雙渦輪增壓系統(tǒng)，不銹鋼排氣系統(tǒng)，中冷器升級(jí)和輕型車(chē)輪。

更多專(zhuān)題：