日本人的改裝項(xiàng)目總是更具有創(chuàng)意。 雖然有些人說(shuō)他們毀了汽車，但我見(jiàn)過(guò)的所有東西看起來(lái)都特別棒，并且還是超級(jí)原創(chuàng)......就像這輛阿斯頓·馬丁Vantage跑車，帶有真正的賽車擴(kuò)散器和Vossen車輪。這對(duì)Astons幾乎和Rocket Bunny Golf GTI雙胞胎一樣激進(jìn)，但是由于高檔的紅色油漆，你并不會(huì)注意到這些。  黃色的前大燈并不是用來(lái)演出的。 這兩款車都是由日本的阿斯頓·馬丁賽車部門Alpha Classics Racing制造的。雖然這輛Roadster仍然保持burgundy的皮革內(nèi)飾和那些性感的部分，轎跑車已經(jīng)被剝離出規(guī)格，并配備了一個(gè)防滾架。 賽車懸掛和剎車，以及安裝了一個(gè)有限的滑動(dòng)差速器。  但是真正的吸引人眼球的是ACR Performance的新型寬體包裝，其中包括圍繞汽車周邊的極為復(fù)雜的碳纖維套裝，僅由賽車規(guī)格的后部擴(kuò)散器分解。 輪子現(xiàn)在很寬，大約有一半的橡膠伸出去了。說(shuō)到這個(gè)，這輛跑車有一套Vossen Forged VPS-315T緞金色表面的輪轂，尺寸為20×11的前部和20×12.5的后部。  盡管它有相同的擴(kuò)散器，但這款跑車更像是一輛公路車，并已經(jīng)安裝了一個(gè)增壓器，以增加超過(guò)600馬力的4.7升V8的輸出。 這得益于Airrex空氣懸掛，而兩片式車輪則采用磨砂槍金屬和磨砂陽(yáng)極氧化處理。                                 |
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