這是一個(gè)Datsun 1200 ute，這已經(jīng)是一個(gè)經(jīng)典的東西了，具有它的傳奇KPGC-10 Skyline“Hakosuka”GT-R的前端。這個(gè)項(xiàng)目現(xiàn)在已經(jīng)有兩三年了，但這是我們第一次看到它，希望對(duì)你們中的一些人來說也是新的。 它本質(zhì)上是一個(gè)Datsun Sunny皮卡，在澳大利亞被稱為1200 ute，一段時(shí)期的GT-R變成了前端。  不僅如此，Skyline的面板也被修改為獨(dú)特的活潑外觀，在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和保護(hù)裝置中設(shè)有特殊的通風(fēng)口和切口，包括發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的排熱口。 另外還有一個(gè)前唇擾流板，將車身放在地面上，擺脫了實(shí)用的焦點(diǎn)，并以賽道焦點(diǎn)取而代之。另外還有一系列時(shí)尚的RAYS Volk Racing TE37輪轂，前輪為15×9.5英寸，后輪為15×11英寸。 這些包裹在非常拉伸的195/50前部和205/50后部的Toyo Proxes R888輪胎中。還有 一對(duì)安裝在護(hù)罩上的碳纖維側(cè)鏡。  不過，這并不是改裝的全部。 發(fā)動(dòng)機(jī)罩下是一個(gè)徹底的日產(chǎn)SR20DET發(fā)動(dòng)機(jī)。 目前還不清楚該裝置產(chǎn)生多少動(dòng)力，但我們確信它能夠給這些后輪胎帶來很大的困難。 它適合一個(gè)手動(dòng)變速器。汽車內(nèi)部已被轉(zhuǎn)換為經(jīng)典的Skyline，與一個(gè)副本儀表板和中心控制臺(tái)一起安裝，Autolook桶式座椅取代標(biāo)準(zhǔn)的座椅。 在后面的托盤地板由碳纖維片制成，并用拉絲鋁條固定在一起。           |
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