就像在改裝領域一樣,對于越野愛好者來說,大多是不夠的。 即使2017年的雪佛蘭Colorado ZR2可以說是脫離老路線的最有能力的皮卡,但它并沒有像Colorado Prerunner(a.k.a. ColoRADo)這樣的。 ![]() 首先,請檢查一下大型寬體套件和巨大的BF Goodrich Baja T / A KR橡膠包裹在Ultra 103輪轂上。 強大的輪胎最好搭配強大的懸掛,因此Fox 2.5英寸套管和3.5英寸的旁路,2.5沖擊擋。 這些更新反過來允許前方22英寸的設置和后方的27英寸。其改裝了很多,包括由J臂前懸架和四連桿后端增強的定制底盤。 no-nonsense皮卡也受益于9英寸Currie浮子后橋。 然而,當您打開引擎蓋時,ColoRADo中最令人激動的部分就展現(xiàn)在你眼前了。 ![]() 這是發(fā)動機艙中的Wegner LS7 V8,干式油底殼7.0升巨人與4L80E自動變速器配對,旨在將730馬力傳遞給驅動輪。 為了保持所有的控制,當變得扭曲時,原廠制動器已被改裝為六活塞Wilwood前后單位??偠灾?,Colorado Prerunner是其它車輛的魔障。 但即使更容易列出什么是原廠的,什么不是,不可否認的是,跑車變成了真正令人興奮的皮卡。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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