即使不看發(fā)動(dòng)機(jī)，Twig的Scion FR-S在外觀上也非常令人驚嘆。它給出了關(guān)于您對(duì)寬體套件的所有幻想，但是擁有比FA20平均值更大的功率。這不僅僅是柚子黃色噴灑磨合的FR-S，而是出廠時(shí)就裝有TRD tidbits的Release Series 1.0。 Scion只做了1500個(gè)RS 1.0單位，但毫不猶豫地，Twig做出了一個(gè)決定，大多數(shù)FR-S的所有者每天都在糾結(jié)要不要做寬體。正如你所知，Twig選擇了后者。他的FR-S成為美國第一個(gè)完成的Vlene工具包。擋泥板將前部加寬了60毫米，后方加寬了125毫米。

　　Vlene套裝的造型有一點(diǎn)VIP的風(fēng)格，通過Air Lift可以很好的搭配，但這并不意味著Twig只會(huì)讓他的駕駛FR-S低而緩慢。 在Scion的FA20中可以承受任何能力的唯一方法就是強(qiáng)制歸納的幫助。 在這種情況下，他選擇了Sprintex SPS增壓器和許多其他修改，有助于突破300-whp的功率。Twig計(jì)劃在未來幾個(gè)月內(nèi)將車輛盡可能多地展示，同時(shí)仍然把它當(dāng)作日常駕駛車輛。 而且他告訴我們，他的最終目標(biāo)是把它帶到賽道上，比如86 Showdown。 讓我們聽到Vlene的尖叫，Twig！

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