經(jīng)過這么多年的保時捷運動風(fēng)光，我們來看看Zuffenhausen的表演產(chǎn)品，就像是高科技的沙拉。 認真地說，德國工程師總是混合使用一種可以分辨出Carrera的成分，比如GT3 RS，最近有一個例子就是與2018年GT3相結(jié)合的六速手動和 911 R。那么，我們最終會得到令人垂涎的項目，比如這個超級Cayman。 基于987機器（第一代的型號），這個例子說明了當(dāng)工廠中型發(fā)動機鏈條斷裂時會發(fā)生什么。  首先，這臺機器的中間部分可容納一個4.2升的Neunelfer平六，與CAE短移和加強傳動系統(tǒng)組件一起工作。汽車通過定制的10英寸Rotiform HUR輪轂在Nitto Invo橡膠路上與道路融合，混合物還包括保時捷汽車懸架和Bilstein線圈在支柱上。GT3 RS六活塞制動卡鉗配備了停止動力，而陶瓷兩片式轉(zhuǎn)子可確?；上沦|(zhì)量得到保證。  一旦事情變得快速起來，這顯然比你能拼出Zuffenhausen更快，極端的航空改裝包將汽車粘在柏油碎石上。 更準確地說，我們正在處理GT3 RS機頭和2016年Cayman GT4碳翼。這個uber身體改裝背后的商店是Road Scholars（北卡羅來納州的位置）。 我們正在談?wù)撘粋€銷售，恢復(fù)和服務(wù)經(jīng)典的專家，擁有強大的保時捷戀物癖。       |
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