東京汽車沙龍除了作為改裝商和商店展示新的和現(xiàn)有零件的更大的公共活動(dòng)之外，也是設(shè)計(jì)師和制造商展示他們開發(fā)定制組件的技巧的理想場(chǎng)所。無(wú)論是功能還是面向形式，您都可以在幕張展館的大廳里找到很多的例子。自從加藤的Liberty Walk道奇Challenger誕生以來(lái)，其他設(shè)計(jì)師和商店已經(jīng)為大型Mopar創(chuàng)造了自己的航空套件。 Edge Customs的R-Line改裝包就是其完美的例子。  位于岐阜縣，Edge Customs的首席執(zhí)行官Noriyoshi Shinagazawa對(duì)美國(guó)肌肉車情有獨(dú)鐘，并且為Challenger和野馬設(shè)計(jì)了驚人的身體套件。Noriyoshi-san對(duì)R-Line的看法是嘗試并最大限度地發(fā)揮Challenger因其規(guī)模而造成的固有風(fēng)格潛力，并創(chuàng)造出不僅增強(qiáng)了侵略性因素的內(nèi)容，而且還增添了一些種族風(fēng)味。  為了做到這一點(diǎn)，Noriyoshi-san設(shè)計(jì)了前后擋泥板（它們本身很有趣，有獨(dú)特的設(shè)計(jì)），側(cè)裙，新格柵和鴨尾翼擾流板。 AirREX懸掛和美觀的workbench S1R輪轂完成視覺(jué)杰作。雖然這是視覺(jué)美學(xué)的技術(shù)性工作，但R-Line套件完全符合Noriyoshi-san所做的工作。 寬體的額外長(zhǎng)度適合大型Mopar的個(gè)性，其余的航空升級(jí)有助于增加車輛原廠形式上真正缺乏的速度要素。          |
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