我想它結(jié)合了很多關(guān)于汽車(chē)的事情。 首先，它是一個(gè)超實(shí)用的貨車(chē); 其次是現(xiàn)代巴伐利亞經(jīng)典; 最后，這些新型Pandem擋泥板看起來(lái)非常激進(jìn)。對(duì)于像BMW E30 M3這樣的特殊功能進(jìn)行這種修改的想法可能對(duì)于某些消費(fèi)者來(lái)說(shuō)太過(guò)分了，但是當(dāng)應(yīng)用于運(yùn)行模式的車(chē)型時(shí)，它就會(huì)讓所有人都很開(kāi)心。 你可以輕松地每天都駕駛這輛車(chē); 駕駛員的滿(mǎn)意度可能會(huì)比任何現(xiàn)代機(jī)器更加真實(shí)，再加上它看起來(lái)也很好看。

　　降低的ST懸掛“運(yùn)動(dòng)懸架”和運(yùn)動(dòng)BBS Motorsport三件式輪轂，特別是E87車(chē)型在每個(gè)角落都安裝了14寸Toyo Proxes semi-slicks。在輪胎的大塊的側(cè)壁上贏得了如此多的勝利，更不用說(shuō)汽車(chē)被設(shè)置在非常有用的高度。 足夠低以使外觀更好看，但足夠高，使得前唇不會(huì)成為消耗部件。

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