車展會吸引汽車愛好者,而汽車愛好者會駕駛酷車。 因此,車展的停車場就是一個小型的酷車展。這個簡單的方程在世界各地都是通用的,特別是對于每年出現(xiàn)在日本東京汽車沙龍的日本車迷來說。雖然90年代和00年代的日本性能圖標可能會慢慢變薄弱,但仍然有很多可以懷念的地方,同時還要看一些更現(xiàn)代的趨勢和汽車的興起。 ![]() 雖然我特意專注于汽車沙龍停車場中更有趣的汽車,但快速瀏覽照片的背景,也顯示出很多規(guī)律性。不過現(xiàn)在,讓我們來享受這一切吧。有些參加者從距離東京以北約七小時的秋田地區(qū)開車趕來。 盡管早晨寒冷,發(fā)現(xiàn)一個干凈的早期Soarer總是讓我溫暖。 該模型是日本“氣泡時代”產(chǎn)品設計的一個很好的例子,其工程預算是無限的,一切都必須通過電子控制。 這些汽車甚至可以用半主動懸掛和“Electro Multi Vision”進行指定,這將讓您監(jiān)控汽車的生命體。 ![]() 一組經(jīng)調(diào)校改裝的雷克薩斯車隊早在停車場外進行會議之后就一起滾滾。 因為沒有什么比挨著你的同伴更好的了。萬寧是日本改裝文化的重要組成部分。 從像奧德賽這樣的案例移動到像Hiace這樣更實用的模特,這里的車主非常樂意改裝和定制他們的游樂設施。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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