BILSTEIN B4氣壓減震器通過高功率儲(chǔ)備和任何負(fù)載下的恒定阻尼力以及高牽引力和精確的操作，確保最大的安全性。 使用DampTronic?變體，BILSTEIN B4還支持標(biāo)準(zhǔn)電子風(fēng)門控制的所有功能。 作為“改進(jìn)的更換部件”，BILSTEIN B6提供了進(jìn)一步的阻尼力，因此甚至具有更高的性能和舒適性，以及極長的使用壽命 - 即使在常規(guī)高負(fù)載或拖車運(yùn)行期間。 對(duì)于運(yùn)動(dòng)型降低的風(fēng)扇，我們建議特別縮短的高性能減震器BILSTEIN B8。 它們是更緊密和更短的運(yùn)動(dòng)彈簧的完美補(bǔ)充。

　　除了純粹的減震器解決方案外，BILSTEIN還為高爾夫VII提供三種有吸引力的懸掛選項(xiàng) - 無論是否進(jìn)行改裝。與彈簧制造商Eibach一起在道路測(cè)試中進(jìn)行微調(diào)的B12完全懸架為運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向駕駛員提供了完美的全面無憂無慮的改裝。價(jià)格優(yōu)惠的BILSTEIN B14 coilover套件可以完美地進(jìn)入可變高度調(diào)節(jié)的世界。B16 coilover暫停的許多功能也可用于高爾夫VII，但反彈和碰撞要預(yù)先設(shè)置。此外，BILSTEIN B16不僅提供了所提及的附加調(diào)整可能性和輕量化施工技術(shù)：在DampTronic?變體中，它也可以與電子調(diào)節(jié)器完美協(xié)調(diào)，可從原廠訂購。如果要同時(shí)更新，可以使用B16ridecontrol?版本。使用附加模塊iRC?，甚至可以通過智能手機(jī)控制不同的衰減特性。