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2017雪佛蘭Camaro COPO改裝版本

2017-6-3 09:28| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 2510| 評(píng)論: 0|原作者: 琦琦|來(lái)自: 第一改裝網(wǎng)

摘要:   雪佛蘭在斯維加斯舉辦的2016年SEMA展會(huì)上展示了Camero SS賽車(chē)發(fā)展計(jì)劃的樣車(chē),被稱(chēng)為2017年COPO Camaro。對(duì)于那些不知道的人來(lái)說(shuō),COPO(中央辦公室生產(chǎn)訂單)是雪佛蘭的核心研發(fā)中心,近年來(lái)復(fù)活后一直在尋求為 ...


  雪佛蘭在斯維加斯舉辦的2016年SEMA展會(huì)上展示了Camero SS賽車(chē)發(fā)展計(jì)劃的樣車(chē),被稱(chēng)為2017年COPO Camaro。對(duì)于那些不知道的人來(lái)說(shuō),COPO(中央辦公室生產(chǎn)訂單)是雪佛蘭的核心研發(fā)中心,近年來(lái)復(fù)活后一直在尋求為日常買(mǎi)家設(shè)計(jì)改裝車(chē)。底盤(pán)第一,以陽(yáng)極氧化版雪佛蘭超藍(lán)色金屬漆完成。 最新的改裝案例包含了一個(gè)非常大的沖擊,一個(gè)5.7升的增壓V8動(dòng)力裝置與三速ATI TH400自動(dòng)變速器投擲到后面的一組焊接賽車(chē)輪轂

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  買(mǎi)家還可以選擇自然吸氣的7.0升V8或直接噴射的6.2升V8,兩者都接受相同的三速變速器。 額外的改裝包括加強(qiáng)的后軸與鋁中心部分,四連桿后懸掛與雙線圈,panhard桿和穩(wěn)定器,手動(dòng)轉(zhuǎn)向架,燃料電池與內(nèi)置燃油泵和輕便的手動(dòng)盤(pán)式制動(dòng)器。性能變體部件和賽車(chē)工程主管Mark Dickens說(shuō):“不僅僅是在Camaro中實(shí)現(xiàn)快速的ET,我們正在探索支持部件,幫助汽車(chē)更加快速地耐用。 我們測(cè)試了更強(qiáng)大的車(chē)軸和底盤(pán)組件,旨在改善發(fā)射和牽引模式。


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  在測(cè)試期間,該團(tuán)隊(duì)經(jīng)歷了一些令人印象深刻的時(shí)期; 在6.764秒內(nèi)達(dá)到162公里/小時(shí)的速度,10.685秒加速至202.34公里/小時(shí)。手工制作的COPO Camaro的生產(chǎn)僅限69臺(tái)。




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